このレストアされた元マイク・ヘイルウッド工場ホンダRC173は100万ポンドのバイクになる予定なのでしょうか?

アイコニック・オークショニアーズは、この元マイク・ヘイルウッド・ファクトリーのホンダRC173のレースの歴史の一部をオークションにかける予定で、100万ポンドで落札される可能性がある。

1960年代にマイク・ヘイルウッドがレースに出場した、完全にレストアされたファクトリー・ホンダRC173が、間もなく英国で売りに出されることになる。ただし、予想をはるかに超える価格が設定されています。

元ヘイルウッドのバイクの販売を担当するアイコニック・オークショニアーズによると、75万ポンドから95万ポンドの価格が付く可能性があるという。

しかし、ヴィンテージバイク、特にグランプリタイトルを獲得したバイクが推定価格を超えて売れることは珍しいことではありません。この例でそれが起こった場合、100万ポンドの自転車について話している可能性があります。

ヘイルウッドは、まさにこのバイクを 1966 年の 350cc 世界選手権に出場させ、その過程でジャコモ・アゴスティーニを破りました。

元マイク・ヘイルウッド工場ホンダ RC173 の燃料タンク。クレジット: Iconic Auctioneers。

このバイクをさらに特別なものにしているのは、当時250ccと500ccのカテゴリーにも参戦していたヘイルウッドのために特別に作られたということです。

ヘイルウッドはこのバイクで西ドイツGP、フランスGP、オランダGP、チェコGP、フィンランドGP、アルスターGPで優勝し、途中で数多くの最速ラップを記録しました。

ヘイルウッドは翌年も同じバイクでレースを続けたが、これは選ばれたイベントへの招待レースエントリーの一環として行われた。

レースバイクとしての旅を経て、1997 年にヘイルウッド家によってオークションで販売されるまで、数年間ウィートクロフト ドニントン コレクションの一部となりました。それ以来、このバイクは英国を拠点とする同じオーナーのもとに留まっています。

過去 30 年間、バイクは非常に良好な状態に保たれており、正常に動作するまで完全に修復されました。

1966 年に復元された元マイク ヘイルウッド ホンダのオリジナル。クレジット: Iconic Auctioneers。

このバイクはその間、選ばれたイベントやパレードで走行してきたが、日本のもてぎにあるホンダコレクションホールからも借りられ、シャーシとエンジンのフルリビルドが行われた。

これは 2005 年 6 月に行われましたが、現在の所有者に返却される前に、元の一致するエンジンとフレーム番号を保持するために変更が加えられました。

このバイクはIconic Auctioneersのご厚意により、11月15日日曜日にバーミンガムのNECで売りに出されます。