スズキはジャパン モビリティ ショーを利用して、新しい軽量代替燃料ジクサー SF 250 FFV を強調しています
スズキはジャパンモビリティショーで興味深い新しいバイクを展示し、ジクサーSF 250 FFV（フレックスフューエルバージョン）が主役となる予定です。
このバイクはインドでは以前から販売されており、スズキが主張する「海外仕様モデル」が初公開された。それがこのモデルがアジアを離れてヨーロッパやアメリカに向かうことに関係しているかどうかはまだ分からない。また、このモデルは現在インドでは販売されているが、日本では販売されていない可能性もあります。
いずれにせよ、これは興味深いモデルであり、85パーセントのエタノールとわずか15パーセントのガソリンから作られた燃料で走行するように設定されています。 249cc 単気筒エンジンをより持続可能な燃料で稼働させるには、インジェクター、燃料ポンプ、ECU の変更が必要です。また、燃料と接触するプラスチック部品の一部も適応されている可能性が高く、エタノール含有量の高い燃料は、燃料ラインなどのゴムやプラスチック部品に悪影響を与える可能性がある。
このモデルに関する有望な情報の 1 つは、使用される燃料に関係なく同じであると主張されるエンジン性能です。スズキは、ジクサー SF 250 FFV は、E85 または E20 グレードの燃料を使用しているかどうかに関係なく、9,300 rpm で 26 bhp を発生すると主張しています。参考までに、標準の Gixxer SF 250 (非 FFV) も 26 bhp を発生すると主張されており、これは 2 つのモデル間に識別可能な違いがないように見えることを意味します。
新しい Gixxer SF FFV と並んで、カルト的名作 VanVan の再考版も登場しますが、このモデルはほとんどの motoladies.jp 読者にとっては少々興味が薄いかもしれません。 e-VanVan は名前が示すとおりバッテリー駆動で、「参考展示品」（コンセプト）として分類されているため、この自転車がすぐに公道に登場するとは予想されていません。しかし、スズキが電動セグメントにもっと積極的に参入することを決定した場合、それは将来のデザインの方向性に光を当てる可能性がある。
