英国政府は、ミッドランドにおけるノートンの計画により、この地域に数百の雇用がもたらされるだろうと述べている。
ノートンが自社の自転車の少なくとも一部を英国で製造する意向であるというニュースに続き、今週、これらの計画やその他の計画により国内で数百人の雇用が創出されるとの報道があった。
約 127 年前にバーミンガムで設立されたノートンは、10 年以上にわたる経営不手際を経て、大規模な復活を遂げようとしています。現在、インドで第 3 位のオートバイメーカーであるインドの多国籍 TVS Motor の傘下にあるノートンは、ここ数年、順調に業績を伸ばしてきました。
最近、TVS がノートンに 2 億 5,000 万ポンド以上を投資し、ソリハルで主力モデルを構築する予定であることを知りました。現在、キア・スターマー首相の貿易重視のインド訪問を受けて、政府はノートンの計画により「300の質の高い雇用」が創出されることを確認した。
政府メディアリリースによると、TVSは「次世代電気自動車」も開発すると報じられている。これらの車両が Norton または TVS のどちらの旗の下で開発されるかは不明です。
7月にタイムズ紙は、ノートンが「歴史あるメーカーが英国の納税者から850万ポンドを開発費として受け取ったにもかかわらず、先進的な電動バイクプロジェクトを中止した」と報じていた。
これはテレグラフ紙とのインタビューに続き、ノートン社の社長リチャード・アーノルド氏が英国のライダーは電動バイクへの「準備ができていない」と述べた。
「好きなだけ製品を開発できます」と同氏は新聞に語った。 「しかし、私たちはそれらが消費者が買いたいと思うものであることを確認する必要があります。これまでの証拠は、消費者がこれに備える準備ができていないことです。」
この面で何か変化があったのかどうかは不明であるため、実際には TVS の取り組みである可能性があります。
「TVS Motorは英国と長い付き合いがあり、長年にわたって、エンジニアリングとテクノロジー、学界との提携と奨学金、電動自転車などの新たな側面が追加されてきた」と政府のメディアリリースにはTVSの会長兼マネージングディレクターのスダルシャン・ヴェヌ氏の発言が引用されている。 「現在、英国の名門ブランドであるノートン モーターサイクルズは、TVS Motor の支援を受けて、復活と世界的拡大の新たな章を開く準備ができています。私たちは将来に興奮しており、継続的な成長を楽しみにしています。」
ソリハルでの TVS の事業は、英国とインドの間の貿易関係を強化する広範な取り組みの一環です。
確かに、両国のバイク関係はすでに信じられないほど強かった。ノートンのインド人オーナーに加えて、最近生まれ変わったBSAはマヒンドラ（農機具から医薬品まであらゆるものを扱う多国籍複合企業）が所有しており、トライアンフはKTMの大半を所有しトライアンフの400ccモデル（まもなく350ccモデルになる予定）を製造するインドの自動車大手バジャージと長く、そしてますます深まりつつある関係にある。ロイヤル エンフィールドは言うまでもありません。ロイヤル エンフィールドは英国で設立されましたが、半世紀にわたり純粋にインドの企業であり続けています。
さらに、TVS が自社ブランドを英国市場に拡大する計画を立てており、モトジャイアントのヒーローも同様に計画しているという情報があります。
政府のメディアリリースによると、オートバイに関係のない数十の産業を含めて総合すると、英国とインドの最新貿易協定は「7,000近くの新たな雇用」をもたらすことになる。
オートバイのニュースをさらに知りたい場合は、motoladies.jp をご覧ください。
