ディーラーとの新たな会話により、同社の「Back to Bricks」戦略が勢いを増し始めていることが示唆され、ウォール街はハーレーに後押しを与えている。
ハーレーダビッドソンの「Back to Bricks」戦略は、発表以来初めて重要な信任投票を受けたが、同社自体からではなかった。代わりに、投資会社ループ・キャピタルからのもので、ハーレーディーラーとの会話により、ハーレーメーカーの将来についてはるかに楽観的になったと同社は述べている。
同社はハーレーダビッドソン株を「中立」から「買い」に格上げし、目標株価を24ドル（18ポンド）から32ドル（24ポンド）に引き上げた。ほとんどのカジュアルな観察者にとって、これはかなり最小限の冗談のように聞こえるかもしれませんが、決定の背後にある理由は、物語をもう少し興味深いものにします。
Loop は貸借対照表のみに依存するのではなく、ハーレーダビッドソン ディーラーとの最近の会話に基づいて決定を下しました。同社のアナリストらによると、こうした議論により、ハーレーは2027会計年度以降も「Back to Bricks」戦略を首尾よく実行できるという確信が高まったという。
これはおそらく、この計画がハーレーの役員室を超えて反響を呼び始めている可能性があることを示す、独立した重要な証拠の最初の重要な部分である。
「Back to Bricks」は、ミルウォーキーのメーカーにとって顕著な変化を示しています。リストラとLiveWireによる電動バイクの推進に専念した数年間を経て、ハーレーはそもそもブランドを構築した基本に再び焦点を当てようとしている。それは、単に販売台数を追うのではなく、ディーラーとの関係を強化し、所有体験を改善し、中核となる二輪車の提供を強化し、より持続可能なビジネスを構築することを意味します。
それはまた、最終的にハーレーがより軽量でより手頃な価格のモデルに焦点を当てることを意味します。ハーレーダビッドソンは過去数年間、出荷量の減少、大型巡洋艦市場の軟化、自社のリーダーシップを巡る不確実性と闘ってきた。これらすべてが、顧客の信頼と同様にディーラーの信頼にも打撃を与えました。
ブローカーのアップグレードだけではロード グライドやストリート ボブを単独で購入する人はいませんが、ディーラーのセンチメントはメーカーの戦略が機能し始めているかどうかを示す最も初期の指標の 1 つとなることがよくあります。ディーラーは、傾向がスプレッドシートに現れるずっと前に、ショールームのトラフィックと顧客からの問い合わせを確認します。
ハーレーダビッドソンの再建が完了したと宣言するには時期尚早であり、ハーレーダビッドソンは競争が激化する二輪車市場において依然として多くの課題に直面している。しかし、ハーレーのバイクを毎日販売している人々がより楽観的になっているとすれば、「バック・トゥ・レンガ」がようやく軌道に乗り始めている可能性があることを示唆している。
