150bhp、150lb ft、および2,146ccを誇るHarley-Davidson CV Road Glide RRは、これまでのH-Dの最もクレイジーバイクです
Harley-Davidsonは日曜日の勝利に傾いており、BaggersシリーズのKing of the Baggersシリーズが新しいCVO Road Glide RRにインスピレーションを与えているため、最新のモデルで月曜日の精神を販売しています。
これまでに即座にハーレーの最もおかしなソフトアイルになる自転車は、審美的にも技術的にも、KOTBシリーズでキャンペーンされている道路の滑空に大きく傾いています。彼らは完全にロードリーガルであり、2023年に発表されたトラックのみのインドのチャレンジャーRRとは一線を画しています。
自転車の中心は、HDが信じられないほどの150bhpと150lb ftのトルクを汲み出すことができると主張する強烈なScreamin ‘Eagle 131ci（2,146cc）エンジンです。 Harleyは、大容量のVツインからそのすべてのパワーをいじめるために、KOTBシリーズで学んだ教訓を利用しており、新しいエンジンはプッシュロッド操作、油圧、自己調整リフター、およびシリンダーあたり4つのバルブを備えたオーバーヘッドバルブを誇っています。エンジンは、シーケンシャルポート燃料噴射によって供給され、Akrapovičのフルチタン2インチの1つの排気システムを介して呼吸します。
エンジンと同様に、新しいCVO Road Glide RRのシャーシは、それが得られるのと同じようにトリックであり、Öhlinsはフロントに完全に調整可能なFGRフォークを供給し、Öhlinsのリモートリザーバーショックのペアが後部の世話をしています。サスペンションと交尾するのは、同様に高速のブレーキであり、Brembo Monoblock CalipersはBremboのレースフルフローターTドライブフロントローターに参加しています。
Harley Kotb Bikesの最も顕著な機能の1つはSwingArmです。これが顧客バイクに引き継がれる機能であることを報告できてうれしいです。リアアクスルを停止するのは、KOTBレーシングマシンで見つかったアイテムと同じと思われるワンピースビレットアルミニウムスイングアームです。
現状では、CVO RRはHD USAのWebサイトにのみ表示されており、バイクが他の市場に到着するかどうかについては言及されていません。米国スペックのマシンの1つをスナップしたい場合は、深いポケットが必要であり、米国のアウトレットが110,000ドルの価格を報告する必要があります。
