エコノミスト・エンタープライズがブレンボの支援を受けて実施した調査によると、ほとんどの人は日常の旅行に安全を感じているという。ただし、すべての交通専門家が同意しているわけではありません。
10の主要な自動車生産市場にわたる新しい交通安全調査は、道路利用者の信頼と、モビリティシステムの設計、構築、運用の担当者が安全だと考えるものとの間に憂慮すべきギャップがあることを示唆しています。
この研究は、業界をリードするブレーキサプライヤーであるブレンボの支援を受け、Economist Enterprise によって実施されました。この調査では、ブラジル、中国、フランス、ドイツ、インド、イタリア、日本、韓国、英国、米国を含む10の市場からデータを抽出した。
この研究は「移動中の安全性: 現代のモビリティにおける信頼の推進」と題され、これらの市場の道路利用者と交通の専門家を対象に調査を行ったところ、その結果、両者の間にかなり驚くべき差異があることが明らかになりました。
上述の市場は四輪セグメントで非常に人気がありますが、二輪車に関しても同様であり、多くの主要ブランドが日本、中国、イタリアで展開しています。英国、米国、ドイツ、フランスなどの市場も、多くの主要ブランドの売上高が最大規模です。
エコノミスト・エンタープライズ紙によると、10人中9人が日常の移動には安全だと答えているにもかかわらず、毎年約120万人が路上で死亡しているという。さらに懸念される可能性があるのは、交通安全の記録が最悪の市場の一部では、道路利用者と交通専門家との間の信頼格差が最も大きいという事実である。
国連事務総長の交通安全担当特使、ジャン・トッド氏は次のように述べた。
「調査では、交通利用者がモビリティの専門家よりも日常の移動の安全性についてはるかに自信を持っていることが明らかになりました。これは深刻な懸念です。モビリティには信頼が不可欠ですが、過信は人々に不必要なリスクを負わせる可能性があります。」
この調査で明らかになった国民の信頼の多くは、特に 3 つの市場から来ています。ブラジル、中国、インド。ブラジルでは、公道利用者と交通専門家の間に66パーセントの信頼ギャップがあります。中国では79％、インドでは82％に上昇する。
さらに、交通安全に対する信頼の差は、10 の市場のいずれにおいても 12% を下回っていません。格差の多くは 40% を超えており、韓国の格差は 12% と最も小さいです。ギャップが 2 番目に低いのは日本 (16%)、3 番目に低い (36%) は英国です。
ブレンボの執行会長マッテオ・ティラボスキ氏は次のように付け加えた。
「信頼のギャップを埋めるには、モビリティ エコシステム全体での集団的な行動が必要です。産業界は責任を持って革新を続けなければならず、政策立案者は効果的な規制の枠組みを構築し、人々が新しいテクノロジーの能力と限界の両方を理解できるように協力しなければなりません。」
