広大なホンダ熊本工場で二輪車生産再開

熊本地震はマグニチュード6.8を観測し、ホンダ最大規模の工場の1つが閉鎖を余儀なくされた。

39人の命が失われたM6.8の地震を受け、ホンダ熊本工場で二輪車の生産が再開された。

2026年7月28日に発生した地震はわずか16秒続き、その影響で工場は閉鎖された。工場や製造設備に損傷が見つかったのか、それとも単にシステムが安全に使用し続けられるかを確認するためだけに閉鎖したのかは不明だ。

8月20日に日本のホンダが発表したプレスリリースには次のように書かれている。

「工場の完成が近づきましたので、Hondaは24日(月)より完成車生産を再開いたします。今後も従業員の安全を最優先に、製品の安定供給に向けて関係各位と連携して取り組んでまいります。」

熊本の生産ラインから出荷されるホンダのスーパーカブ

熊本工場はホンダの主力二輪車工場の 1 つであり、ホンダの最も重要なモデルのいくつかを生産しています。そこで生産ラインから出てくるバイクには、CBR600RR、ゴールドウイング、X-ADV、スーパーカブ、GB350などが含まれます。

熊本はホンダにとって4番目の国内生産拠点であり、国内では依然として最大規模である。 Webike Japan によると、このサイトは 1976 年に設立され、2,000 ~ 3,000 人のスタッフを雇用しています。

ホンダの二輪車工場のほかに、四輪車の生産工場も地震に見舞われた。埼玉工場、鈴鹿工場、ホンダ車体株式会社(所在地:三重県四日市市)は、いずれも操業を再開しました。