インドのヒーロー・モーターコープは英国市場への参入が目前に迫っており、成功に満ち溢れていると報じられている。
インドのヒーロー・モーターコープは好調で、9月の売上高が前年比ほぼ8％増加すると発表した。
ほとんどの西側ライダーにとっては馴染みのない名前かもしれないにもかかわらず、インドに本拠を置くヒーローはオートバイの世界では大きな存在です。主に手頃な価格の低容量のオートバイやスクーター（つまり 250cc 未満）のメーカーで、先月は 687,220 台を出荷しました。
これは英国で 1 年間に販売された二輪車の台数の約 5 倍です。
また、これはヒーローが2024年9月に販売した63万7,050台と比べて7.88パーセントの増加でもある。
9月の販売成功により、ヒーローは二輪車の累計生産台数が1億2,500万台に達した初のインドメーカーとなった。
1984 年に設立された同社は、2010 年代に独自のアイデンティティを推進するまで、ホンダと長い関係を築いてきました。エリック・ビューエルの長く曲がりくねった物語を知る学生は、ヒーローが2016年にEBR株の49パーセントを所有しており、一部の批評家はヒーローの戦術が最終的にEBRの破産につながったと示唆していることを知っているだろう。
その後、EBR は Buell Motorcycle Company として生まれ変わり、Hero とは関係がなくなりました。
これと多少関連するが、ヒーローはインド限定のハーレーダビッドソン X440 の生産も担当している。このバイクはハーレーダビッドソンが今年初めに約束したエントリーレベルのスプリントモデルになる可能性があると一部の人が示唆している。
一方、ヒーローの売上は、そう遠くない将来にさらに増加する見込みだ。我々は、メーカーが今冬にも英国市場への参入を検討していると聞いた。
ヒーローがどのような品物を私たちの海岸にもたらすかは正確には不明ですが、手頃な価格であることは間違いありません。
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