インドでの鈴木のパフォーマンスは、過去12か月で大幅に増加し、前年比で連続して成長しています
スズキインド（SMIPL）は、2025年夏に勢いの波に乗っており、5月の売り上げで前年比で16％の堅調な成長を記録しています。
同社は先月、合計1,28,896台をシフトしました。これは、2024年5月に販売された1,11,512ユニットからの健全なジャンプです。
ズームインして、国内市場は、昨年の92,032の集計から17％増加した1,07,780ユニットで販売された1,07,780ユニットで、大部分の重いリフティングを行いました。また、輸出は安定しており、8％を21,116ユニットに刻みました。それはすべて、スズキ・インドが二輪の製品の強力な顧客の支持と呼んでいるものの一部です。
Smiplの販売およびマーケティング担当副社長であるDeepak Mutrejaは、「顧客がブランドに配置し続けている信頼」を称賛することに熱心であり、5月の数字は「先にあるもののトーンを設定する」と付け加えました。市場の感情が明確に正しい方向に吹いているため、スズキは「一貫した価値」とその非常に重要なアフターセールスのサポートに取り組んでいると言います。
そして、それはもはやガソリンの力だけではありません。スズキの電気的な野心も形になり始めており、スズキの最初の電気スクーターであるe-accessの生産により、同社のグルガオン工場で開催されています。
このブランドは、OBD-2Bに準拠したアベニスとともに、人気のあるスズキアクセスの新しいRide Connect TFT Editionを展開し、技術と排出量のすべてのボックスをカチキューしました。スズキはまた、ハリヤナ州ハルクホーダにある新しい工場の基礎石を敷きました。これは、長期にわたって生産能力を強化することを目的とした動きです。
Suzuki Motorcycle Indiaは2006年から現場に登場し、グルグラム施設からスクーターとオートバイを生産しています。この工場には現在、年間約130万台の生産量があり、パイプラインに新たな投資と新しいモデルがあるため、同社はスロットルから転がる兆候を示していません。
