Moza Racing は、モーターサイクル スタイルのコントロールとフォース フィードバックをレーシング ゲームにもたらすように設計された、公式ライセンスを受けた MotoGP ハンドルバー コントローラーを発表しました。
ドライビング ゲーム用のハンドルはどこにでもありますが、バイク レース ゲームでも実際に操作できるようになりました。
Copy>ドライブ ゲームやレース ゲーム用のステアリング ホイールは何年も前から存在しています。コイン操作の古典的な Turbo OutRun の初期の頃から、今日の超ハイテクで超高価なホーム レーシング シムのセットアップまで。
しかし、バイク レース ゲーム用の本物のハンズオン コントローラーを見つけるのは、疑わしいほど困難です。
確かに、これらをフィーチャーしたコイン操作アーケード バイク ゲームは数多くありましたが、それらは真正性をほとんど重視しておらず、多くの場合、私たちバイカーを黙らせるためのちょっとした思いつきの解決策のように感じられました。
2026 年には、ゲーム コントローラーと SIM 機器の世界リーダーの 1 社がついに二輪車の世界に手を向けるため、状況は変わります。
Moza Racing は 2012 年以来、カーレース、農業、飛行シミュレーション ゲームなど用のシム コントローラーを製造してきましたが、現在に至るまでゲーマーがロッシのように乗れるハンドルバー セットアップをリリースしていません。
Moza の公式ライセンスを受けた MotoGP オートバイ コントローラーが Gamescom 2026 で発表されたことで状況は変わります。
ハンドルバーのセットと呼ぶとかなり単純に聞こえるかもしれませんが、ここではスロットルといくつかのブレーキ レバーをゲーム周辺機器に取り付けるだけではなく、はるかに多くのことが行われています。
このコントローラーは、Moza のダイレクト ドライブ ホイールベースの 1 つに接続するように設計されており、ベース内のフォース フィードバック モーターを使用してハンドルバーを介してフィードバックを送信します。つまり、バーは単に美化されたステアリング入力として機能するのではなく、実際にユーザーの入力に抵抗し、ゲームからのフィードバックを提供することができます。
このコントローラーは、オートバイの運転の基本的な癖の 1 つであるカウンター ステアリングを再現するように設計されています。 Moza氏によると、ステアリング入力とリーン入力を組み合わせることができ、ライダーはハンドルバーを従来のステアリングホイールのように扱うのではなく、両方を同時に制御できるという。
ご想像のとおり、右側には適切なツイストグリップ スロットルがあり、フロント ブレーキは従来のレバーで操作されます。左側にはクラッチレバーがあり、アナログの親指レバーでリアブレーキを制御します。
これらのコントロールの周りにも、たくさんのゲーム ハードウェアが詰め込まれています。バーには 10 個の点灯するプログラム可能なボタン、D パッド、および 2 つの 5 方向スイッチがあり、6 個の RGB LED がシフトまたは回転情報を提供します。
全体はマグネシウム合金のリアセクションの周りに収納されており、シリコングリップとアルミニウム合金のクイックリリースシステムがバーをホイールベースに接続しています。
Moza はまた、スロットル、ブレーキ、クラッチ レバーの位置に加えて、ハンドルバーの幅と角度を変更できる物理的なコントロールを調整可能にしました。同社によれば、レバーは純正のオートバイ部品と交換することもできるため、より精巧で本格的なシムセットアップを計画している人にとって興味深い可能性が開かれます。
コントローラーの幅は 620mm で、Moza の現在のダイレクト ドライブ ホイールベース範囲と互換性があり、3.9Nm ～ 25Nm のトルクを提供します。ただし、この 25Nm という数字は、コントローラー自体ではなく、互換性のあるホイールベースの最大出力を指しているため、明確にする価値があります。
Moza の CM2 デジタル ダッシュボードを追加するオプションもあり、目の前のモニターにすべての有用な情報を残すのではなく、適切な TFT スタイルの計器ディスプレイをセットアップに提供します。
そして、Moza はそれを 1 つのゲームに限定していません。現在のサポートには、MotoGP 26、GP Bikes、TrackDayR、Live for Speed、The Crew Motorfest、Assetto Corsa、BeamNG.drive が含まれており、同社は RIDE および SBK シリーズ、RiMS Racing、TT Isle of Man、Lane Split のサポートにも取り組んでいます。
もちろん、大きな疑問は、これらすべてが実際にバイクゲームをバイクに乗っているような気分にするかどうかです。スロットル レバーとブレーキ レバーを備えたハンドルバーのセットは 1 つのことですが、実際のバイクの動作を可能にするステアリング、リーン、ブレーキ、フィードバックの微妙な組み合わせを再現するのはかなり困難です。
それでも、これはそのギャップを埋めるためのまだ真剣な試みの1つのように見えます。 Moza はまだ MotoGP コントローラーの価格を発表していませんが、正式な発売は 2026 年末までに予定されており、それが約束を果たすことができるかどうかを知るのにそれほど長く待つ必要はありません。
Moza MotoGP コントローラーの詳細については、公式 Web サイトをご覧ください。
