元ヘイデン・デスモセディチ GP8 は、解体された状態でドゥカティ工場から直接供給されており、現在、ブロックを越えて、多額の金額で新しい家を見つけました。
驚くべき、おそらく非常にユニークなドゥカティ デスモセディチ GP8 が現在オークションで販売されており、RM サザビーズ モントレーのセールでは元ニッキー ヘイデンの「星条旗」エディションが 28 万 8,000 ドルという驚異的な値を記録しました。
8月16日土曜日に公開されたこのバイクは、完全に組み立てられた状態で提供されたが、「ショーバイク構成」となっていた。現在はランナーではありませんが、新しい所有者がこのマシンをもう一度体験したい場合には、このマシンがサーキットでの使用に再稼働する可能性があることがリストに記載されています。
歴史的に、この GP8 は現代の MotoGP の歴史の中で特別な位置を占めています。これはヘイデンがホンダから移籍後、シーズン終了テストでトラックに出てテストした最初のドゥカティ MotoGP バイクでした。撤退するスポンサーとの契約上の義務により、このバイクは通常のドゥカティのカラーリングを身につけることができず、その代わりに、独特で愛国的な赤、白、青の「星条旗」のペイントスキームが採用されました。
さらに、フレーム、リム、ブレーキラインには、2006年のMotoGP世界チャンピオンが使用したアイテムであることを示す「NH」の文字が記された多数のラベルやステッカーが貼られ、バイクはヘイデン自身と結びついています。
フレームは 2008 年のドゥカティ純正品で、新品未使用のエンジン ケーシングとクランクケースが組み合わされています。カタログには、走行可能な状態に戻すのに必要な作業の大部分はエンジン周りに集中する可能性が高いと記されていたが、多くのコレクターにとって、このマシンの価値は乗り心地よりもその歴史的な出所にあるとしている。
アメリカで最も愛されている現代の MotoGP レーサーの 1 人とのつながりと、非常に数少ない個人所有の GP8 の 1 台という独占性により、期待は常に高かった。販売前の推定価格は16万5,000ポンドから24万ポンドの間であったが、最終的に28万8,000ドル（約21万3,000ポンド）というハンマープライスは、コレクターがこのMotoGPの歴史の一部をいかに高く評価しているかを示している。
公式ウェブサイトでリストをご自身でチェックしてください。
画像 – RM サザビーズ
