新しい特許により、物を動かすためにライダーが何を着なければならないかなど、カワサキのコルレオコンセプトのさらなる詳細が明らかになった。
カワサキは時々スプラッシュを起こすのが好きですが、その狂気の H2 でさえ、コルレオ コンセプトが発売されたときに一斉に発せられたあえぎ声には匹敵しませんでした。
オートバイというよりも馬と猫の交雑種に近いこのマシンは、2025年4月にコンセプトとして初めて発表され、カワサキは同年12月に量産開発が進行中であることを認めた。しかし今、マシンがどのように動作するのか、そしてライダーがどのように操作するのかについて、初めて実際の詳細がわかりました。
明らかに、4 本の脚と 1 つの頭を持つマシンには異なる制御方法が必要になりますが、それはまさにカワサキが行ったことです。まず、実際にそれに乗るには、通常オートバイの内側にある IMU のような装飾が施された特別な服が必要です。このスーツはライダーの動きを測定して追跡し、バイクを操縦して制御するための重心も計算します。
これは非常に型破りな考え方ですが、よく考えてみると非常に理にかなっています。乗馬と自転車に乗る人には共通点が 1 つあります。それは、馬を操縦するために自分の体を使っているということです。まるでカワサキが、乗馬の戦略から一片を取り出して、4本足のアドベンチャー車両を制御可能にしているかのようです。
もう 1 つの重要な情報は、黙示録的な「ウェイストランド」モードを含むライディング モードがあることです。それに加えて、低速モードと高速モードだけでなく、自動モード (まさにそのことだと思います) も利用できます。自動停止機能も付いており、ライダーが雑草に突っ込んだ場合に完全に停止すると考えられます。
特許が私たちに教えていないのは、発売の明確な時期です。カワサキは以前、そのひづめが軌道に乗る日を2035年と定めていたが、それと同じくらい野心的なものと同様、それがその年に到着するかどうかはまだ分からない。
