スズキE-Acessは、5.5 bhpと60マイル弱の範囲のナンセンスなスクーターです
スズキはついにつま先をインドの電気二輪池に浸し、野生のSFスタイリングや派手なギミックで大砲を走る代わりに、測定された非常に鈴木アプローチを移動しました。
E-Accessを入力します。これは、インド市場向けの会社初の電気スクーターであり、おなじみの名前を借りて、まったく新しいスーツを着ています。
スタイリング面では、電子アクセスは「私はエレクトリックです！」と叫びません。そして、それは良いことです。ここにはトロンスタイルの照明や角の混chaosは見つかりません。代わりに、いくつかのモダンなタッチと実用的なボディワークをブレンドする、賢く都会の準備ができたスクーターを手に入れます。正面にある垂直に積み重ねられたLED DRLは整頓されており、長方形のヘッドランプはそれを大人に保ち、タービンスタイルの合金ホイールを維持しますか？本当にかっこいい。
シンプルなボディワークの下には、60Ahリチウムイオンバッテリーがあり、自転車に59マイルの範囲を与えると言われています。モーターはわずか5.5bhpを提供しますが、11ポンドフィートのトルクが提供されていますが、ラインのパフォーマンスは適切です。リチャージ時間は、少なくとも国内のプラグでは記録破りではなく、スズキは0〜80パーセントまで4時間半、6時間42分で0〜100パーセントの満杯を主張しています。道端の高速充電器を使用すると、より速い充電を受けることができます。これにより、0〜80時間から1時間12分を縮小し、0〜100％の時間をわずか2時間に減らします。
ビルド品質は、その（予想される）Rsのために、全体的に堅実であるように見えます。 1,00,000（£860！）価格タグ、それは鈴木を都市の電気セクターに連れて行くのを助けるための単なるチケットかもしれません。革新的ですか？いいえ。しかし、あまりにも一生懸命努力することなく、都市の通勤を冷静に押しつぶす準備ができていますか？絶対に。
また、私たちの最高の電動スクーターの記事を読むこともできます。
