Stark Future は、今後の公道走行可能モデルについてさらに詳細を提供しています。
Stark Future は、2 台の新しい電動ロードバイクの詳細を発表しました。どちらも 800cc バイクと競合するはずです。
そのうちの1台は最初に発表される予定で、電動バイクメーカーが非常に大きな計画を立てているアドベンチャーバイクだ。そのうちの 2 台目はよりスポーティなモデルですが、Stark の創設者兼 CEO のアントン・ワス氏は、アドベンチャー バイクの名前である Alg と同様の仕様を備えていることを認めました。
これら 2 つのモデルが登場する前に、スタークの最初の完全に公道走行可能なオートバイは、まったく新しいスーパーモト バイクとなります。今後のバイクの詳細を説明するティーザービデオの一部として、ワス氏が会社の幹部らにこのバイクについて話し、その後自分でバイクを試してみる様子が見られた。
公式スタークチャンネルのYouTubeビデオの中で、ワスは次のように述べた。
「今年SM（モデル）を発売する予定です。完全にストリートに特化したVargになります。これは非常にエキサイティングなカテゴリーです。初の超軽量で超強力なストリート合法スーパーモトです。今、私たちはストリートカテゴリーに参入するという次の大きなステップに踏み出すつもりです。人々がスタークをモトクロス会社として見ているので、これは重要です。」
「このことについて対外的に話し始めることが重要だと思いますし、この車両を製造、販売するつもりであることを伝えるという考えもあります。詳細などは明かさずに発売する前に、スタークが本当に何なのかを人々に知ってもらいたいのです。私たちはヨーロッパのオートバイ市場をターゲットにしたアドベンチャーバイクの開発を完了しました。これは800ccのカテゴリーにあります。私たちはより軽い重量で50パーセント以上のパワーと、一杯のコーヒーを飲むよりも速い充電時間を目標としています。必要以上の航続距離が得られ、ロードバイクの見方が永遠に変わります。
「それが私たちが現在開発しているアドベンチャーバイクです。これが世界で最も売れているアドベンチャーバイクになると考えています。Algの後にはストリートバイクも作る予定で、名前はLoになります。スペックは似ていますが、よりスポーティなアプローチが施されています。」
まだ製品化されていないものの、別のロードモデルが検討されています。これはアジア市場向けに作られるとバス氏は言う。スタークの CEO は、この特定のモデルを世界で最も売れているオートバイにし、したがって年間数百万台を販売するのが目標であると述べています。
このモデルは、100～500cc相当の小～中容量範囲に向けてより調整されていると考えられているが、充電はガソリンスタンドでガソリンバイクに給油するのと同じくらいの速さで行われるはずだ。
