ドゥカティは、2026 MXGP 世界選手権に 3 台の Desmo450 マシンを投入します。
ドゥカティは、2026年には参加車種を3台に増やす予定で、MXGPの永遠の候補者になることに真剣に取り組んでいる。
ドゥカティは、2025年に主に2台のバイクでレースを行った後、ルイ・ヴォスターズの経験豊富なオランダチームとの合意に基づき、フルファクトリーのDesmo450を3台配備することになる。
ヴォスターズ氏は2015年に自身のレースチームを設立したが、ドゥカティのマシンを担当するのは今季が初めてとなる。チームは再び、ドゥカティにとって最初のモトクロスフルシーズンで2度の表彰台を獲得した経験豊富なジェレミー・シーワーが率いることになる。
ドゥカティが現在優勢なMotoGPとは異なり、このイタリアのブランドは依然としてオフロードレースシーンでカワサキ、ヤマハ、KTMなどのより確立されたブランドと肩を並べようとしている。
ご存知のとおり、MotoGP はかつてホンダとヤマハによって長年にわたって独占されていました。ドゥカティは2007年にオーストラリアのレジェンド、ケーシー・ストーナーとともにタイトルを獲得した瞬間があったが、その後はホンダとヤマハが何年も成功を収め、イタリアの工場に銀製品はほとんどなかった。
そして2022年、ドゥカティは数年間2番手、あるいは3番手としてプレーした後、完全に支配し始めるまで正式に打ち負かすメーカーの座を引き継いだ。 2025 年末まで早送りすると、現時点でもドゥカティが勝てる企業であり続けます。
ドゥカティは2026年にそれが変わることを望んでいないだろうし、またその可能性も低い。なぜならドゥカティは依然として総合的に最高のバイクとマルク・マルケスという最高のライダーを擁しているからだ。しかし、レースの状況は急速に変化する可能性があります。それは確かにドゥカティがMXGPで期待していることだ。
ただし、ドゥカティは6月にヨーロッパのディーラーに上陸し始めたばかりのDesmo450でモトクロスレースにまだ参入したばかりであるため、それが起こるまでには時間がかかる可能性があります。しかし、特に他のレース分野での実績を証拠として利用する場合、ドゥカティはすぐに一貫した挑戦者になることが期待されています。
Ducati Corse Off-Road のゼネラルマネージャーである Paolo Ciabatti は、Ducati のオフロードレースプログラムの新時代について次のように述べています。
「私たちは、間違いなくMXGPチャンピオンシップのパドックで最もプロフェッショナルの一人であるルイ・ヴォスターズのチームとのこの重要な合意を発表できることを嬉しく思います。私たちはルイと長期プロジェクトを共有してきましたが、両チームの緊密な協力のおかげで、私たちが設定した野心的な目標を間もなく達成できると確信しています。また、アンドレアとカルビンをドゥカティに迎えることを嬉しく思います。ジェレミーとともにドゥカティの名を世界にもたらすために全力を尽くします」モトクロス界のトップだよ。」
ドゥカティの2026年キャンペーンのライダーはシーワー、アンドレア・ボナコルシ、カルビン・フラーンデレンの3人となる。
