ノートンは、最も人気のあるモデルの1つをドロップする計画を発表しましたが、それは本当にここで何が起こっているのでしょうか？
待って。何？ノートンは復活の誇大宣伝にオールインしていますが、961コマンドーをラインナップから捨てる予定です。それはどのように理にかなっていますか？
コマンドーは、ノートンで最も象徴的なプラットフォームの1つです。ほとんどのモーターサイクリストが実際に別のノートンモデルに名前を付けるのに苦労することになると賭ける限り。コマンドーのないノートンは、ボンネビルなしの勝利、スポーツスターのいないハーレーダビッドソン、V7なしのモト・グッツィ、スカウトのないインド人のようなものです…私は続けることができました。
1967年に発売されたコマンドーは、最初に出てきたときにジャーナリストや愛好家から賞賛されました。 5年連続でMCNから「マシンオブザイヤー」を獲得しました。米国では、オートバイの作家ピーター・イーガンによる物語やコラムの中心部になりました。
961コマンドーは、少なくともスタイリングと販売の観点から、ノートンが以前の所有権の下で獲得した数少ないものの1つでしたが、問題は発生しました。
Indian Manufacturing Giant TVS Motor Companyは、ブランドの以前のスチュワードの混乱を5年間整理し、象徴的な名前を前進させることを目的としたまったく新しいラインナップを開発しました。これは、Eicma 2025で発表する予定です。
「1つの章が終了すると、別の章が始まり、待機が私たちのエキサイティングな未来を明らかにするためにほぼ終わりました」と、ノートンのエグゼクティブディレクター、リチャードアーノルドは言います。ノートンの豊かで名高い歴史は、常に前進する考え方に基づいて構築されてきました。私たちの復活は、これらの伝説的な英国のオートバイに対する大胆なビジョンを反映しています。」
わかりました、私たちは感情的な死の死を抱きしめたくないが、コマンドーを殺したくないという考えを理解していますか？！確かにそうではありません。
そして、ここにあります：私たちがそれについて考えるほど、私たちはより多くのことを推測する傾向があります、実際には、コマンドーはおそらく消えないでしょう。
確かに、ノートンは、V4SVとV4CRとともに961コマンドーの生産を縮小するつもりであると述べていますが、それはコマンドープラットフォームを完全に放棄することとは別のことです。たとえば、ノートンがコマンドーを元の750または850の変位に戻すことができなかったと言うものは何もありません。
これを考える理由の1つは、コマンドー名がどれほど重要であるかをノートンが明確に理解しているという事実です。
「（961コマンドーは）世界中を尊敬しています」とアーノルドは観察します。
それをバックアップすることは、ノートンがすでにディーラーに最終的な生産ランを完売しているという事実です。ライダーは財布で自転車に賛成しています。
そして彼らの心で。 961コマンドーを削除する計画を発表する1日前に、ノートンは4分半のビデオをリリースしました。このビデオでは、ライダーがコマンドープラットフォームとの深い感情的なつながりについて話します。
片方の手が他の手で何をしているかを完全に無知でない限り、これは、テレビとノートンが自分の手に持っているアイコンを完全に認識しており、完全に消えていないことを示しています。
11月に明らかにされたラインナップの一部になりますか？私たちはその1つを待つ必要がありますが、名高いモデルに対する新しいテイクが英国の道路で見られるまで、それはそれほど長くないと確信しています。
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