ハーレーダビッドソンは、2つの新しいモデルの商標を申請しており、生産に至った場合、同社にとって大きな変化となる可能性がある。
今年の初めにハーレーダビッドソンは、モダンな外観のカフェレーサーコンセプトの写真を公開したが、その同じバイクが、似た名前のフラットトラッカーと並んで量産化に一歩近づいた。
ハーレーダビッドソン XLCR は、1970 年代に生産された同社最後のカフェ レーサー モデルです。これは、新しいRMCRが、同社にとってほぼ50年ぶりのモダンな外観のカフェレーサーとなることを意味する。
コンセプトモデルとして公開されたとき、このバイクの詳細はほとんど明らかにされていなかったが、ブレンボがバイクのブレーキ設定を担当していることはわかった。さらに、ブランドがソーシャルメディアで公開した写真からは、2-in-2 Akrapovicエキゾーストシステムを見ることができました。ただし、このバイクが量産に向かっているのかどうかは当時は不明でした。
まだ最終的な答えはありませんが、アメリカの会社はその後、RMCRとRMXRの両方のフラットトラッカーの商標を申請しており、これは明らかな可能性があります。
コンセプトとして、RMCR カフェ レーサーにはカーボンファイバー パーツと積極的なディテールが散りばめられており、どちらも最終デザインの最前線に留まり続けると予想されます。
どちらのモデルも、パン・アメリカとスポーツスターSに動力を供給するのと同じ1250ccモーターであるハーレーのレボリューション・マックス・プラットフォームを使用しています。両モデルの生産を進めることで、ハーレーの「Back to Bricks」戦略は両方の新しいオートバイに直接結びつくことになります。これは、ディーラーとの関係を強化し、全体的な所有体験を向上させ、中核となるオートバイの製品を磨き上げ、より持続可能なビジネスモデルを提供することを目的とした戦略です。
両モデルの商標は同日（7月29日）に米国特許商標庁に提出された。
