2025年の忌まわしい報告書で英国の指定バイク駐車スペースが驚くほど少ないことが明らかになった後、地方自治体がついに行動を起こした。
英国の市営駐車場の総駐車スペース1,046,437台のうちオートバイ専用の駐車スペースはわずか4,241台のみであることが1年前に明らかになった後、オートバイ業界の主要人物からの圧力が高まり、ついに議会が英国全土の指定オートバイ駐車スペースの不足に取り組むことになった。
この数字は、市営駐車場のわずか 0.41 パーセントがオートバイ専用であることも意味します。しかし、この分野で最も業績の悪い協議会の一部は、オートバイ保険ブローカーのバイカーシュアやモーターサイクル・アクション・グループ（MAG）などからの圧力を受けて、行動を起こしている。
英国全土で合計 62 か所のオートバイ専用スペースが追加され、約 194 台のオートバイ用のスペースが確保されました。これは明らかな改善ではありますが、それでもまだ十分とは言えず、オートバイ運転者が依然としてある程度無視されているという議論もあるでしょう。
最大の成長はノッティンガムシャーで見られ、さらに 19 のスペースが生み出されました。これらのスペースは、2 つの地方自治体の駐車場に分割されています。
これは、追加の自転車約 58 台を収容できる十分なスペースがあることを意味し、ロンドンのバイカーには 11 台のスペースが提供されており、これは 57 台のマシンを収容するには十分です。しかし、新たな報告書に含まれている65の審議会のうち13には、オートバイ専用のスペースやベイ、エリアが依然としてゼロと言われているため、若干の懸念もある。
Bikesure のゼネラルマネージャーである Rob Balls 氏は、今回の変更について次のように述べています。
「私たちは地方自治体に対し、問題の規模を認識し、不均衡に対処するよう求めました。数字はまだ足されておらず、バイカーはもっと良くなるに値しますが、良い点に焦点を当てなければなりません。変化には時間がかかりますが、これは正しい方向への一歩です。これらの地域の一部のバイカー、またはバイクを訪れる人々が、市営駐車場に専用のスペースがあることを知って幸せに感じてほしいと願っています。」
「毎週何千人ものライダーと話をする専門家として、私たちは駐車の空き状況と一貫性に関する懸念を定期的に耳にします。バイクよりも車のためのスペースがもっと必要であることはわかっていますが、駐車に関してライダーが車のドライバーと同じ考慮と一貫性を与えられるまで、私たちはこのドラムを叩き続けます。」
同報告書はまた、バイクシュアの最新の情報公開（FOI）要請で、65の市議会のうち50パーセント近くが駐車場にバイク用の無料スペースを設けていることが示されたと述べた。しかし、利用可能な指定駐車場が不足しているため、これは混乱を引き起こす最大の領域の 1 つです。
