ピーター・ヒックマン率いる8TENレーシングチームが2026年のBSBチャンピオンシップから驚くべきことに撤退した
ロードレーススターのピーター・ヒックマンとデイビー・トッドが共同所有するLEW 8TENレーシングチームは、2026年のBSBチャンピオンシップから正式に撤退した。
BSBからの撤退の決定は、両ライダーを完全なフィットネスに戻すことに焦点を当てて行われた。これは、2026年のノースウェスト200とマン島TTを欠場したトッドにとって特に重要である。
ヒックマンにとって、2025年の大会でのクラッシュで胸、背中、肩、顔面に負傷を負った後、今年のTTは象徴的なロードレースへの復帰を記念するものとなった。ヒックマンのTT復帰は成功であり、スーパーバイクレースとシニアTTレースで2回の2位を含む4回の表彰台を獲得した。
しかし、TTで素晴らしい成績を残したにもかかわらず、ヒックマンは今シーズンこれまでBSBでより厳しい時期を過ごしており、それが撤退の決断に影響を与えた。ヒックマンは現在、公道でレースしているのと同じマシンで「選択されたイベント」に出場することが期待されている。
ヒックマンはチーム唯一のBSBライダーとしての任務から撤退する決断について次のように語った。
「明らかに難しい決断だったが、優先すべきは、自分ができると分かっている状態に戻ることだ。BSBでのバイク仕様の違いにより、現時点ではその進歩を適切に管理することが困難になっている。BSBは私のキャリアの大きな部分を占めており、そのすべての瞬間を愛しているが、時には腰を据えて優先順位を付けなければならないこともあり、それがまさに私たちがやっていることだ」
「これがファンが望んでいたニュースではないことは承知しているが、我々はライダーとチームの両方を、我々とパートナーが期待する競争力のレベルに戻すことに重点を置かなければならない。」
BMW Motorradのモータースポーツ責任者、スヴェン・ブラッシュ氏は次のように付け加えた。
「8TEN Racingのピーターとデイビーにとって、今年の上半期は厳しいものでした。そのため、私たちは完全なフィットネスに戻りたいという彼らの願望を十分に理解し、サポートしています。
「ブリティッシュ・スーパーバイク選手権は間違いなく世界で最も熾烈な競争が繰り広げられる国内選手権の一つであり、我々BMWモトラッドにとって非常に重要な選手権であるため、我々は今シーズン、ナショナル・スーパーストック、そして2027年の新たな取り組みを見据えて、シリーズへの取り組みを継続するつもりである。」
今年初めにデイトナ200でクラッシュして負傷したトッドも、ヒックマンと同様に2027年シーズンを優先している。この決定は、トッドが2026年にBSBに戻らないことを意味する。
