ポルトガルからカスタムビルドされたホンダ CB750 ホーネットが、同社の年次ホンダ カスタム コンペティションの優勝者に輝きました。
42,000 を超える投票が行われた結果、ポルトガルのカスタム CB750 ホーネットが毎年恒例のホンダ カスタム コンペティションで優勝しました。
ホンダのオンロード対オフロード 2026 コンテストでは、2 つのモデルが互いに対戦しました。 CB750ホーネットとXL750トランザルプ。
優勝した車両はポルトガルのディーラー、モトトロファ製であり、ホンダカスタムチャレンジで2度目の優勝を果たしました。
モトトロファは 10,092 票を獲得して勝利を収めました。これは全体の 24 パーセント、オンロードの合計の 36 パーセントに相当します。
モトトロファは、今年の成功により、2022年と2025年にこのイベントを優勝したイタリアのモトシシル・アウダチに続き、2回目の連覇者となった。
昨年のコンテストでは、カスタム GB350S が優勝しました。このマシンは、過去 2 年間、英国のモダン クラシック バイヤーの間で絶大な人気を誇っています。
モトトロファのこの競争での最初の勝利は、同社のCB650Rプラットフォームに基づいた2021年の「フェニックス」という名前のビルドによるものでした。
しかし、今年の勝利は、ホーネットのミドル級選手が優勝者となる初めてのこととなる。このバイクはアグレッシブなストリートファイター スタイルを採用し、ゴールドとカーボンファイバーのディテールを組み合わせた深いフォレスト グリーンのカラーリングで仕上げられています。
「無限」CB750 ホーネットが全オートバイの中で最も多くの票を獲得し、総合優勝者に輝きましたが、優勝したオフロード XL750 トランザルプのデザインはイタリアの DRS Custom Cycles に贈られました。
「サハルジャ」カスタム ビルドは 4,800 票 (オフロード ビルド全体の 36%) を獲得しました。デジタルロードブックとTFTスピードメーターを備えた手作りのナビゲーションタワー（DRS）が組み込まれています。
また、統合された高出力 LED ライトを備えた再設計されたフロントエンドに、ホンダの象徴的な HRC トリコロールのカラーリングが採用されています。さらなる変更には、新しいハンドガード、スチール製サイド保護バーとアルミニウム製スキッドプレート、手作りのアルミニウム製サイド燃料タンク、こぶ状タイヤ、ハイマウントエキゾーストが含まれます。
