ポラリスは、インディアン モーターサイクルを独立会社として分社化し、100 年の歴史を持つアメリカのブランドが次の章に向けて準備を進める中、過半数の株式をキャロルウッド LP に売却します。
アメリカのオートバイ業界を再構築しようとする動きの一環として、ポラリス社は、インディアン・モーターサイクルが独立した会社として間もなく独立した二輪で立ち上がることを発表した。
ミネソタ州に本拠を置く同社は、ブランドの過半数の株式をキャロルウッドLPに売却する。キャロルウッドLPは、確立された伝統を重視した企業への投資で知られるロサンゼルスのプライベート・エクイティ会社である。
インディアン・モーターサイクルは、過去1年間のポラリスの総収益のおよそ7パーセントに相当する約4億7,800万ドルを占めた。 2026年初めに予定されているこの取引が完了すると、ポラリスは、この売却により調整後利益が年間EBITDAで約5,000万ドル、1株あたり1.00ドル増加するだろうと述べている。
同社は新たに独立したインディアン・モーターサイクルの少数株を保有するが、それ以外の場合は同ブランドに独自のショーを運営させる予定だ。ポラリスのCEO、マイク・シュピーツェンが述べたように、分離は双方に一息つく余地を与えます。
「ポラリスとインディアン・モーターサイクルの両社は、この契約から恩恵を受ける立場にあります。これにより、各事業はより迅速に行動し、イノベーションを実現し、それぞれの強みを活かすことができるようになります。」とシュピーツェン氏は述べました。 「ポラリスにとって、これにより最も成長の可能性が高い分野への重点が強化され、実際に影響を与えることができる分野への投資を加速することができます。」
それは重要な瞬間です。ポラリスの所有権の下、インディアン モーターサイクルは、休眠中の名前から現代の市場において本格的なプレーヤーへと変貌し、チャレンジャー、スカウト、チーフなどのモデルでハーレーダビッドソンと直接戦いを挑みました。シュピーツェン氏は同社の翼の下で行われた仕事を称賛し、インディアンには今や単独で成功する体力があると語った。
「その製品範囲、世界的なディーラーネットワーク、製造能力により、インディアンモーターサイクルは独立企業として成功するのに十分な立場にあります。」と彼は付け加えた。 「私たちはブランドの未来を信じてくれるパートナーを厳選して選びました。キャロルウッドはその条件にぴったりです。」
キャロルウッドがインディアンモーターサイクルの手綱を握る
キャロルウッド LP は 2014 年に設立され、知名度の高いレガシー主導のブランドへの投資で最もよく知られています。キャロルウッド社のアンドリュー・シャンフェルド社長は、同社はインディアン・モーターサイクルを単なるビジネスチャンス以上のものと見ていると語った。
「インディアンモーターサイクルは、アメリカの伝統、職人技、そしてライダーのコミュニティに基づいて構築された象徴的なブランドです」とシャンフェルド氏は語った。 「独立した企業として次の章への扉を開き、業績と誇りの象徴としての継続的な成長をサポートできることを光栄に思います。」
キャロルウッド氏はすでに、契約が完了したら新会社のリーダーにマイク・ケネディ氏を指名している。 Kennedy はオートバイ業界で 30 年以上の経験を持ち、以前は RumbleOn、Vance & Hines を率い、ハーレーダビッドソンで 20 年以上を過ごしました。
「インディアン モーターサイクルは、1 世紀以上にわたってアメリカのモーターサイクルを定義してきました」と、キャロルウッドの校長でもあるアダム ルービン氏は述べています。 「マイク・ケネディは、象徴的なパフォーマンス ブランドを率いてきた経験から、その伝統を引き継ぐのにふさわしい人物です。」
次に何が起こるか
売却が完了すると、約900人の従業員が新会社に異動することになる。インディアンは、アイオワ州スピリット・レイク、ミネソタ州モンティセロの施設、スイスのブルクドルフにある設計・技術ハブを含むエンジニアリング、設計、製造チームを維持する。
ライダーとディーラーにとっては、通常通りの業務です。インドが独立に移行しても、販売、サービス、部品は中断することなく継続されます。同ブランドは今後も、世界的なディーラーネットワークを通じてさまざまなオートバイやアクセサリーを販売していく。
ポラリスのリーダーシップシャッフル
その間、ポラリスのオンロードおよびインターナショナル部門の社長を長年務めたマイク・ドハティ氏は、移行が完了するまで引き続きインディアン・モーターサイクルを監督する。同社に約28年間勤務してきたドハティ氏は、売却が完了したら退職する意向を発表した。
シュピーツェン氏は、ポラリスの国際事業を2000年の1億ドル未満から現在は10億ドル以上に成長させ、インディアン・モーターサイクルが昨年米国の中型クルーザー販売でトップの座を獲得したのはドハティ氏の功績であると評価した。
「マイクのリーダーシップとビジョンがポラリスの世界的な成功を形作ってきました」とシュピーツェン氏は語った。 「彼は結果だけでなく、彼が築き上げたチームと文化でも知られています。我々は彼の引退生活が最高のものになることを祈っています。」
大きな変化の中で好調な四半期
インドのニュースが見出しを独占しているにもかかわらず、ポラリスの財務状況は依然として良好です。同社は、2025年第3四半期の売上高が16億～18億ドルのガイダンスの上限に達し、調整後1株当たり利益が0.31ドル～0.41ドルになると予想しているが、これは以前の予想から著しく上昇している。
シュピーツェン氏は、予想を上回る出荷台数、業務効率の向上、オフロード車（ORV）小売売上高の二桁成長が好業績の主な要因であると指摘した。
完全な四半期報告書は 2025 年 10 月 28 日に提出される予定で、その際にポラリスはこの取引と財務見通しについてさらに詳しく共有する予定です。
ポラリスがインディアン・モーターサイクルと手を切るという決定は眉をひそめるかもしれないし、当然のことだ。ポラリスでは、インディアンは世界的な自動車およびパワースポーツ ブランドに本拠地を構えていました。キャロルウッド LP では、不動産からベーグルまで、多くのパイに手を出しているように見える投資会社内にあります。
ポラリスにとっては、この動きにより中核となるパワースポーツラインナップに集中するためのリソースが解放され、インディアンにとっては新たな章の始まりとなる。この移行がどうなるか、私たちは注意深く見守っていきます。
