モトアメリカは、ハーレーダビッドソンが自社のファクトリープログラムをキング・オブ・ザ・バガーズ・シリーズから撤退する決定に失望していると述べた。
アメリカのモーターサイクルブランドであるハーレーダビッドソンが2027年のバガーワールドカップに焦点を当てる決定を確認した後、モトアメリカは、ハーレーダビッドソンがキング・オブ・ザ・バガー・シリーズからファクトリー・レーシング・プログラムを削除するという決定に反応した。
ハーレーはインディアン・モーターサイクルとともに、2021年のKOTBシリーズを通じてバガースタイルのレースを世界に紹介する責任を負った。
6年前にKOTBがフルタイムシリーズとなって以来、ハーレーダビッドソンとインディアンモーターサイクルはそれぞれ3回のチャンピオンシップ優勝を分け合っている。
しかし、ハーレーの工場での取り組みは、シリーズ内の公式サポートと同様に、2027年に先立って中止されました。
これは、ハーレーがKOTBとは異なり、ハーレーダビッドソン・ロードグライド・マシンのみをフィーチャーする新しいバガー・ワールドカップにレース活動を集中する予定だからである。
プレスリリースの一環として、ハーレーダビッドソン・ファクトリー・レーシングのテクニカルディレクター兼チーム代表であるジェイソン・ケールはMotoAmericaについて言及し、チャンピオンシップに感謝の意を表し、次のように述べた。
「モトアメリカのパートナーシップとキング・オブ・ザ・バガーズへの貢献に感謝します。彼らのサポートとシリーズでのエキサイティングなレースがなければ、私たちが達成した成功はありませんでした。」
「また、インディアン・モーターサイクル・レーシングの6シーズンそれぞれの熾烈な競争にも敬意を表したいと思います。常にレベルアップを促してくれるライバルの存在により、チームはより良くなり、カテゴリー全体のレベルアップに貢献し、勝利がより意味のあるものになりました。」
「私たちは、ハーレーダビッドソン・ファクトリー・レーシング、ライダー、従業員、サポートされているチーム、パートナーが成し遂げたことを非常に誇りに思っています。その成功は、素晴らしい人々の献身と技術力、そしてファンのサポートの上に築かれました。非常に多くのハーレーダビッドソン愛好家の情熱が、バガーカテゴリーが成長し続ける主な理由です。」
それ以来、モトアメリカはハーレーの撤退に反応し、その不満を真に表明することはなかったが、決定の結果とタイミングの両方に失望していることを認めた。
MotoAmericaの声明では次のように述べられている。
「MotoAmericaは、ミッション・キング・オブ・ザ・バガーズシリーズをサポートしてくれる全米および世界中の何百万ものファンに感謝したいと思います。
「キング・オブ・ザ・バガーズは、2つのユニークなアメリカのメーカー間の真のパフォーマンス競争に発展しました。それは、これらのオートバイができることの限界を押し広げ、シリーズが始まったときにほとんどの人が想像できなかったレベルのパフォーマンスを披露します。その競争は、シリーズをファンにとって非常にエキサイティングなものにした大きな部分を占めています。」
「私たちはハーレーダビッドソンの決定に対する皆さんの失望を共有しています。このような遅い段階でこのニュースを受け取ることは困難を伴いますが、私たちはクラスをサポートし続けるために利用可能なあらゆる選択肢を積極的に検討しています。」
「ファンと参加者の情熱とサポートに感謝しており、追加のニュースが入手可能になり次第共有します。」
2027年のKOTBシリーズがどうなるかは不明ですが、インディアンモーターサイクルがチャンピオンシップに引き続き取り組んでいることはわかっています。
一方、ハーレーダビッドソンは、FIMバガーワールドカップは2026年よりも多くのチームとライダーが参加し、2027年も成長を続けるだろうと述べている。
