Ducati は、Termignoni サイレンサー、Ducati Quick Shift、および同社の 77.5bhp Superquadro Mono エンジンを搭載した新しいブラックアウトの Nera モデルで、単気筒ハイパーモタード ファミリーを拡張しました。
ドゥカティは、同社の77.5bhpストリートモタードのブラックアウトバージョンである新しいハイパーモタード698モノネラの発売により、単気筒スーパーモタードのラインナップを拡大し、2026年6月からヨーロッパのディーラーに入荷する。
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新しい Nera モデルは、Hypermotard 698 Mono シリーズを実質的に完成させ、Ducati の軽量単気筒プラットフォームにダークなビジュアル処理と追加装備を追加します。価格は11,995ポンドから。
視覚的には、このバイクは、ドゥカティ レッドのホイールとフレームのディテールと対照的な黒いボディワークを備えた、新しくステルスな外観を特徴としています。ドゥカティはまた、公認された黒仕上げのテルミニョーニサイレンサーを標準装備しており、バイクの外観とサウンドにもう少しアグレッシブなエッジを加えながら、リアエンドのスタイルをシャープにするのに役立ちます。
Nera には Ducati クイック シフト アップ/ダウンも標準装備されており、道路とサーキットの両方でバイクのスポーティな信頼性がさらに高まります。
ハイパーモタード 698 モノ ネラの心臓部には、ドゥカティのスーパークアドロ モノ エンジンが搭載されています。これは、事実上、古い 1299 パニガーレ 2 気筒モーターの切り刻まれたバージョンです。 659cc シングルはドゥカティのトレードマークであるデスモドロミック バルブ システムを使用しており、巨大な 116mm ピストンを含むスーパーバイク エンジンのいくつかの重要な機能を引き継いでいます。
その結果、最高出力 77.5bhp とレブリミット 10,250rpm を実現し、ドゥカティによれば、現在販売されている公道走行用単気筒エンジンの中で最高のパフォーマンスを誇るという。
バイク自体も驚くほど軽量なままで、燃料なしでウェット重量151kgと主張されています。 Ducati は、軽量トレリス フレーム、アルミニウム フランジ付きブレーキ ディスク、バイクを機敏で活発に保つように設計された無駄を省いたシャーシ セットアップのおかげで、それを実現しました。
現代の Ducati から予想されるように、エレクトロニクスがパッケージの主要部分を占めており、Hypermotard 698 Mono Nera にはコーナリング ABS、トラクション コントロール、ウィリー コントロール、ローンチ コントロール、エンジン ブレーキ コントロールが搭載されています。同時に、Ducati の Slide-by-Brake システムは、トラック上でライダーがスーパーモト スタイルでバイクをバックさせてコーナーに進入できるように特別に開発されました。
さらに狂気を求めるライダーのために、ドゥカティはレース専用のテルミニョーニ排気システムも提供しています。これにより、さらに 7 馬力を発揮し、バランスポイントでのより長いウィリーを電子的に維持できるように設計された専用のウィリーアシスト機能が作動します。
Hypermotard 698 Mono Nera の詳細については、公式 Web サイトをご覧ください。
