KTM は、クロスカントリー レンジ、つまり長距離および耐久ライディングのラインナップに 2 台の新しい XC マシンを追加しました。
最近新しいモトクロス ラインナップを発表した後、KTM はまったく新しい XC と XC F でクロスカントリー ラインナップを刷新しました。
クロスカントリー ライディングは、短距離やトレイル特有のライディングではなく、さまざまな地形での長距離や持久力に重点を置いており、新しい 2 ストロークおよび 4 ストロークの XC および XC モデルが活躍します。
新しいシリーズは、KTMが「ファクトリーレーシングのアイデンティティをより鮮明にする」と言う、更新されたカラーウェイとグラフィックデザインを特徴としています。タンクシュラウドには赤いハイライトが導入されており、これはKTMのモールドグラフィック技術を使用して適用されています。
新しい XC ラインナップの一部として、KTM は 125、250、および 300 XC モデルの 3 つの 2 ストローク オプションを発表しました。
マッティヒホーフェンに本拠を置く同社は、250、350、450 XC Fを含む3つの4ストロークモデルも発表した。
サスペンションは、XACTクローズドカートリッジスプリングフォークとWP XACTリアショックを備えたWPによって処理されます。サスペンションの設定は、同社のファクトリーレーシングプログラムの影響も受けています。
これは、ライダーが、より長いレース距離や変化する地形にわたって、フロントエンドの信頼性の向上、後輪のトラクションの向上、安定した信頼性の高いパフォーマンスの恩恵を受けることができることを意味します。
さらに、3 つの 4 ストローク モデルはすべて、KTM PowerParts カタログから入手できる KTM のオプションのコネクティビティ ユニット オフロード システムと互換性があります。
KTMは、新しい2ストロークおよび4ストロークXCモデルの入手可能性や価格のスケジュールをまだ明らかにしていません。ただし、この情報が確認され次第、更新させていただきます。
