新しい法律は、最終的にAmazon、eBay、Temuなどのオンライン巨人を強制し、プラットフォームで販売されている安全でないオートバイのギアの洪水に責任を負わせることができます。
掘り出し物の蓋と偽のCEラベルは、オンラインのみの売り手のおかげで市場にあふれていますが、新しい法律は最終的にオンラインの巨人が地元の自転車店と同じ安全規則でプレイすることを強制する可能性があります。
Amazon、eBay、またはTemuをスクロールして、ピザのコストよりも低いヘルメットで誘惑されたことがあるなら、あなたはすでに問題を知っているでしょう。彼らは部分を見て、光沢のある炭素効果のシェル、いくつかの「CE」ロゴが平手打ちされ、おそらくいくつかの熱烈なレビューさえも見えます。しかし、表面を傷つけると明らかになります。このようなものの多くは、プラスチックサラダボウルのように保護されています。
これは、オンライン小売業者であるバイカーのライフスタイルが、認証されていて潜在的に非常に危険であるため、ウェブサイトから膨大な量の株式を削除することを余儀なくされたときに、私たちが強調した状況です。
今、最後に、政府はそれについて何かをしようとしているかもしれません。
今月初め、英国安全産業連盟（BSIF）、消費者グループどちら？英国の安全団体のイエローページのように読み取る連合は、雇用権、競争、市場の大臣であるジャスティンマダーズMPへの公開書簡に署名しました。手紙に含まれるメッセージは明確でした。オンラインマーケットプレイスを停止して安全でない製品を詰め込み、実店舗に平等な競技場を与えます。それは、危険なオンライン販売者から消費者を保護することですが、英国の苦労しているハイストリート店には光のかすかな光もあります。
モーターサイクリストにとって、これはほとんどの人よりも重要です。安全でない拡張のリードとノックオフトースターは頭痛になる可能性がありますが、オートバイキットと衣類は生と死の違いになる可能性があります。
シュガーコートをしないでください。危険な自転車ギアはどこにでもオンラインであります。ラボテストで粉砕されたヘルメット、偽のEN認定を備えた手袋、デニムで作られた「装甲」ジーンズが非常に薄くて、私道にひざまずくように着ることができます。
これらの製品の多くは、実際にはテストラボの近くにいなかったときに、「ECE 22.06認定」または「CE承認」などの主張を帯びています。それによる調査？そして、BSIFは、数回のクリックだけで、英国のライダーが違法で安全でない製品を利用できることを何度も何度も示しています。リストが削除された場合でも、多くの場合、規制当局がEUおよび英国の管轄外から発生するWebサイトでwhack-a moleをプレイしていることを意味します。
そして、あなたまたは私は£25のヘルメットを見て、ええ、チャンスはありません、誰もがそうするわけではありません。おそらく厳しい予算で新しいライダーは、認識されたブランドの半分の価格で「テストされた保護」の約束によって引き込まれる可能性があります。結果？インターネットのコーナー全体は、保護的に見えるがそうではないキットで満たされており、信頼を侵食し、命を危険にさらします。
レンガとモルタル対ワイルドウェスト
それを適切な小売業者が従わなければならないルールと比較してください。ウォルバーハンプトン、グラスゴー、またはプリマスにある地元の自転車ショップに足を踏み入れてください。取引基準の役員は株を検査することができます。何かがスクラッチにならない場合、店はフックにあります。
オンラインでは、別の話です。 Amazon、eBay、Temuなどの市場は、売り手ではなく「ただのプラットフォーム」であると主張しています。つまり、安全に対する責任は、おそらく数千人のサードパーティのベンダーにかかっていることを意味します。実際には？監視がほとんどない売り手の回転ドア。
それは不均一な競技場です。正当なショップは、準拠した製品、認定、およびアフターケアに投資します。市場の反対側は、安価で安全でないギアを備えており、それらを弱めています。 BSIFは、それは単なる危険ではなく、不公平な競争であると主張しています。
乳母車法を入力してください – それは乳母車だけではありません！
2025年7月に可決された製品規制および計量（PRAM）法は、それを変えることになっています。 Royal Assentで、大臣は「プラットフォームを通じて販売されている危険な製品を説明し、レンガとモルタルストアとの平等な競技場を作成するためにオンライン市場を保持する」と約束した。
この法律は初めて、政府にオンライン市場に注意義務を課す権限を与え、プラットフォームを通じて販売されるものに対して法的責任を負わせます。また、規制当局に、プラットフォームが不足しているときに重い罰金を課したり、執行措置を講じることができます。
しかし、キャッチがあります。この行為はスケルトンです。本当の噛みつきは二次法から来ており、詳細な規則大臣は現在起草しています。だからこそ、BSIFは、ほとんどすべての英国の消防隊、取引基準、おもちゃ協会、そして何十人もの他の人が彼らの公開書簡で積み重なっています。彼らは、最終規則が骨抜きにされないようにしたいと考えています。
Justin Madders MPへのオープンレターはパンチを引いていません。それはそれを主張します：
オンライン市場は、そもそも安全でないギアがリストされないようにするなど、販売されているすべての製品に対して責任を負う必要があります。さらに、規制当局は、遵守しなかった場合、罰金や厳しい制裁でプラットフォームを攻撃する権限を与えられなければならないと述べています。
強力な二次規制は、安全でない製品が英国市場に浸水するのを止める唯一の方法であり、オンラインプラットフォームと物理小売業者の間の「不条理な二重基準」と呼ばれるものを終わらせます。
平易な英語：Amazon、eBay、Co。肩をすくめて言うことができないはずです、それは彼らの問題ではありません。
なぜモーターサイクリストが気にするべきなのか
この手紙を支持する連合は、アルゴスからチューリッヒ保険までのすべての人を含め、幅広いものです。しかし、あなたがモーターサイクリストなら、利害関係は特に高いと感じています。
私たちはすでにリスクを知っています。それが取引の一部です。しかし、保護キットを購入するとき、私たちはそれがブリキで言っていることをしていることに依存しています。ヘルメットは衝撃を吸収する必要があります。手袋は摩耗に抵抗するはずです。鎧は所定の位置にとどまる必要があります。これらは、ハイストリートの低速スライドが数ヶ月のリハビリ、手術、さらにはさらに悪いことになるのを防ぐ要因です。
安全でないギアの急増は、その信頼を損ないます。偽のCEマーキングは、消費者が合法的なものを知ることを難しくするだけではありません。彼らはすべて、適切な店を廃業している間、ライダーを積極的に危険にさらします。地元の小売業者が£180 ECE 22.06承認のヘルメットを販売しようとしているが、Amazonが30ポンドで「同様の」ふたを汲み上げている場合、それはどこに残しますか？
長年にわたり、PVA-POPEのPaul Varnsverry（Visordownが安全アドバイスのために傾くことが多い）を含むいくつかの独立した組織と安全運動家は、オンラインで購入した低コストのヘルメットと保護具をテストしました。結果は落ち着いています。
ECEの基準を満たしていると主張するヘルメットは、衝撃下で半分に分かれていますが、想定されるバックプロテクターは圧力下で段ボールのように折りたたまれます。ある悪名高いケースでは、安価な「CEが承認した」ジャケットは、スーパーマーケットのパーカーよりも耐摩耗性が少なくなりました。
問題は、手頃な価格のギアが安全ではないということではありません。確立されたブランドからの多くの予算に優しいキットが堅実な仕事をしています。問題は、そうでないときにテストおよび認定されるふりをする製品の洪水です。
PRAM法は、デジタル時代の英国の製品安全法を近代化する1世代のチャンスとして歓迎されています。この手紙は、強力な二次規制がなければ、そのチャンスを完全に失う危険を冒すと主張しています。
なぜなら、執行は歯がある場合にのみ機能するからです。危険なリストが再び登場しすぎます。売り手は消え、一晩でブランドを変更します。市場自体が責任を負わざるを得ない限り、サイクルは続きます。
手紙は言葉を刻みません：
「深刻な罰則に裏付けられた明確で強力な要件のみが、オンライン市場がそもそもプラットフォームに安全でない製品が登場できるようにすることを阻止します。」
それで、これは私たち、そこにいる人々が実際に乗っている場所をどこに残しますか？
今のところ、それはあなたについてのあなたの知恵を保つことを意味します。何かが有名なプラットフォームにあるので、それは合法であると仮定しないでください。認定を慎重に確認してください。できる限り信頼できる小売業者に固執します。 20ポンドの「本物の」フルフェイスの蓋のように、何かがあまりにも良さそうにない場合は、ほぼ確実にそうであることを忘れないでください。
しかし、先を見据えて、BSIFとその同盟国が道を譲った場合、法律はライダーの好意で劇的に変化する可能性があります。数年後には、安価で安全でないオートバイキットのオンラインワイルド西が過去のものになることを願っています。
肘の道を滑ったり、ターマックヘルメットファーストに沿って跳ね返ったりするとき、あなたが購入したギアが実際に約束したことをするかどうか疑問に思う最後のことだからです。
モーターサイクルは常にリスクを負います。それが私たちがそれを愛している理由の一部です。しかし、あなたが取ることを選択したリスクと、怪しげな売り手とLAX規制によってあなたの膝の中に投棄された危険との間には違いの世界があります。
プラム法は、それを正しくするチャンスです。今、政府はフォロースルーし、厳しいルールを書いて、ライダーが次にヘルメットをオンラインで購入するときに、それが本来のように保護することを確認するのは政府にかかっています。
一日の終わりには、£19.99のふたが魅力的かもしれませんが、あなたの頭は持ち帰りのピザ以上の価値があるからです。
