プラマック・ヤマハ・チームがジャック・ミラーのMotoGPでの活動は、2027年までに引退することを発表し、間もなく終わりを迎えることになる。
MotoGPの人気ライダー、ジャック・ミラーは2026年末にグランプリキャリアに終止符を打ち、WorldSBKへの転向への道を開くことになりそうだ。
このオーストラリア人ライダーは、2015年に最高峰クラスに参戦して以来、ファンのお気に入りとなっているが、プラマック・ヤマハの発表を受けてMotoGPライダーとしての時代は終わりを迎えることになりそうだ。
チームは今朝のプレスリリースで彼の2026年末に退団予定であることを認め、MotoGPグリッドに残された選択肢はほとんどないため、現在WorldSBKへの移籍が検討されているようだ。
MotoGPレースで4回優勝（ホンダで1回、ドゥカティで3回）したミラーは、過去20年間にシリーズに参戦したスペイン人やイタリア人以外のライダーの中で最高のライダーの1人である。
彼の撤退は、すでにスペインとイタリアのライダーが多数を占めているMotoGPにとって恥ずべきことだろう。このシリーズはまた、今シーズンの終わりに南アフリカ人ライダーのブラッド・ビンダーを失うことになっている。
ミラーの最後のMotoGP勝利は2022年にファクトリーのLenovo Ducatiチームで得たものだが、それ以来、オーストラリア人は表彰台を獲得するのに苦労している。
ミラーは2023年と2024年のシーズンをKTMで過ごし、チームが長期に渡ってドゥカティを離れることを決めたため、最終的に2025年にプラマックに戻ったが、ヤマハM1に乗った。
プリマ・プラマック・ヤマハMotoGPチームのチームディレクター、ジノ・ボルソイは、ミラーの移籍はチームにとって最も難しい決断の一つだと語った。イタリアチームの監督は次のように声明を発表した。
「私はジャックに大きなハグを送りたい。この2年間、彼はヤマハのプロジェクトと我々のチームの両方にとって非常に重要な人材であることを示してくれた。彼は常に全力を尽くしてくれた。それは我々が認め、感謝しなければならないことだ。なぜなら、最も困難な瞬間でも彼はプッシュを決して止めなかったからだ。ライダーという枠を越えて、ジャックは素晴らしい人間であり、チームと彼の性格やレベルの選手が道を分けなければならないのは本当に残念だ」
「残念ながら、これは私たちの世界の一部です。チームやメーカーは時々難しい決断を迫られることがありますが、これはチームだけでなく私個人にとっても間違いなく最も困難な決断の一つでした。ライダーとジャックのような人物は組織の一部に留まるに値しますが、スポーツはスポーツであり、遅かれ早かれ道が分かれなければならないこともあります。私たちは彼が私たちに与えてくれたすべてに感謝することしかできませんし、彼の将来の幸運を祈ります。」
ミラーはMotoGPを離れることになっているが、来シーズンのWorldSBKではヤマハに残ることが予想されている。ミラーは来年選手権の唯一のタイヤプロバイダーとしてピレリに代わるミシュランラバーの経験を積むことになるため、この動きはヤマハにとって再びワールドSBKの強豪になろうとする上で極めて重要となる可能性がある。
