スズキは、日本企業のドイツ進出50周年を記念して、それぞれ50台限定の特別仕様ネイキッドを発売した。
ドイツスズキは、GSX-8S と GSX-S1000 の特別仕様車で創立 50 周年を祝い、どちらにも独自のデカールキットが付属します。
特別仕様車は各50台限定で、GSX-8Sにはピリオンカバーとフロントスポイラーがアクセサリーパッケージの一部として付属します。
一方、GSX-S1000 は、同じラインが多く含まれるデカール キットのほか、ピリオン カバー、フロントガラス、前輪と後輪のトリムの恩恵を受けています。
機械的には、この 2 つのモデルは兄弟モデルから変更されていません。つまり、GSX-8S スペシャル エディションは引き続き、82 bhp と 57.5 lb-ft のトルクを発生する同じ 776cc パラレル ツインを搭載しています。
また、双方向クイックシフター、3 つのライディング モード、3 段階で切り替え可能なトラクション コントロール、ライドバイ ワイヤ、低 RPM アシスト、モダンな外観の 5 インチ カラー TFT ディスプレイといった同じ装備が備わっています。
GSX-S1000 スペシャル エディションには、150 bhp と 78 lb-ft のトルクを生み出す 999cc 直列 4 気筒エンジンが搭載されています。
また、フロントには 310mm ツインディスクとラジアルマウントされた 4 ピストンの Brembo キャリパー、さらに完全に調整可能な 43mm KYB 倒立フォークが収納されています。
リアのサスペンションセットアップには、7 段階で調整可能なスプリングプリロードと可変リバウンド調整を備えたセンターショックが含まれています。
最後に、GSX-S1000 は、トラクション コントロール、ライドバイワイヤ、双方向クイックシフターの 3 つのライディング モードも提供します。
両モデルの小売価格に関しては、小型の GSX-8S は税抜きで 9,890 ユーロ (約 8,500 ポンド) になります。
一方、より強力な GSX-S1000 の価格は 14,290 ユーロで、換算するとおよそ 12,275 ポンドになります。
