ダービーシャー州は、スコットランドでの有望な結果とこの制度のウェールズへの拡大を受けて、PRIME道路標識を導入した最初の英国の郡となった。
オートバイがカーブをより安全に通過できるように設計された道路標識システムが初めて英国に導入され、ダービーシャー州では 2 つの人気の自転車ルートに PRIME 道路標識が設置されました。
この標識は、グロソップ近くのデビルズ エルボーにある B6015 ウッドヘッド ロードと、バクストンとベイクウェルの間の A6 に現れています。 2015年から2024年までの二輪車衝突データから特定された道路を対象に、郡全域でさらなる設置が計画されている。
PRIME は、専門知識と楽しみを最大化するための知覚ライダー情報の略なので、彼らが頭字語を選んだ理由が理解できます。このシステムは、道路上にペイントされたマーキングを使用して、バイクが自分の位置を判断し、曲がり角に近づくのを支援します。マーキングは一連の視覚的なゲートウェイを形成し、ライダーがコーナーを通過する際により安全なラインをたどることを奨励し、コーナーの途中で急にブレーキをかけたり方向を変えたりするのではなく、ターンインする前に速度と位置を調整するのに役立ちます。
このアイデアは、警告標識や制限速度だけに頼るのではなく、視覚的な合図を通じてライダーの行動に影響を与えることです。 PRIME は、ライダーがカーブに近づくときに明確な基準点を提供することで、急激に進入したり、出口で大きく走り出したりするリスクを軽減することを目指しています。
スコットランドでの有望な試験に続き、イギリスでもPRIMEマークが付与される
この制度は2021年にスコットランドで始まり、当初はスコットランド西部の22拠点を対象としていたが、その後35拠点に拡大した。調査によると、試験会場全体で年間平均二輪車傷害事故が 61 パーセント減少し、死亡または重傷を伴う衝突事故も 46 パーセント減少したと報告されています。
その後、このシステムはウェールズにも拡大し、A5、A487、A483 の区間を含む道路にマーキングが設置されました。ノルウェーも同様のオートバイの安全マークを採用しています。
ダービーシャー州の展開には、A57 スネーク・パス、A54 マックルズフィールド・メイン・ロード、A53 アックス・エッジ、A623 ピーク・フォレスト、B5035 ミドルトン・バイ・ワークスワースなどの他のルートも含まれます。
ダービーシャー警察は、既存の路側カメラ機器を使用して、設置の前後に選択された場所でライダーの行動を監視し、速度や道路の位置などの要素を確認します。
この結果は、スコットランドで記録された改善がイギリスの道路でも再現できるかどうかを確立するのに役立つはずです。スコットランドの数字は心強いものですが、すべての新しい拠点で同じ削減が行われることを保証するものではありません。
PRIME は、ライダーのトレーニングと適切なスピードの選択を置き換えるのではなく、補完することを目的としています。英国におけるその有効性は、マーキングがライダーの行動に測定可能な変化をもたらし、最終的にはオートバイの衝突事故の数字に変化をもたらすかどうかにかかっています。
