ナイル・マッケンジーは息子のテイラーとともに、グランプリのパドックでわずか14,000ポンドでプロのレーサーとして成功した方法について詳しく語ります。
14,000ポンドというと高額に聞こえるかもしれませんが、日常生活ではかなりの金額です。しかし、最高レベルのレースに出場するには、ライダーがキャリアを成功させるためにはさらに多くのことが必要ですが、ナイル・マッケンジーはそうではありません。
この数字は、元グランプリレーサーが 1980 年代に世界選手権にデビューするまでに要した金額とほぼ同じです。彼の時代に走り始めた多くのレーサーの場合と同様に、マッケンジーは自分のバイクを購入することから始め、同時に参加費、燃料、事故による損害の費用も負担しました。このすべてをさらに信じられないものにしたのは、マッケンジーが建設労働者として週に90ポンドしか稼いでいなかったことです。
マッケンジーの最初のバイクであるヤマハ RD350LC により、1982 年にスコットランドを拠点とする新しいプロダクション シリーズに出場することができました。しかし、19 歳 (1981 年) でレースの世界に飛び込んだにもかかわらず、マッケンジーですら、それを将来のキャリアとは考えていなかった、と認めています。
YouTube の短いドキュメンタリーの一環として、マッケンジーは息子のテイラーにこう語った。
「最初のシーズンは、レースでキャリアを築くという気持ちはなかったと思います。ただスリルを楽しんで、バイクに乗るのを楽しみ、新しいレーストラックを見つけるのを楽しんでいただけでした。でも、勝っていたので、勝つたびにもう少し勝ちたいと思っていました。」
「英国で開催されている他のレースを見ましたが、私と同レベルのライダーの中には、実際に国内レベルまで昇進している選手もいました。さらに、より良いキャリアに進んでいるライダーもいました。ですから、クラブレースを始めた選手たちが、幸運があったからか、大きなスポンサーからか、あるいは才能に恵まれたからか、何らかの理由でその地位を確立していくのを見てきました。それが2年目の私にちょっとしたインスピレーションを与えてくれました。」
このときマッケンジーは、ヤマハを1,086ポンドで購入してから、1イベントあたり約70ポンドから100ポンドでレースに出場するまでの間、ほぼ年収を自分のキャリア資金に費やしていたことを明かした。しかし、マッケンジーは、出場して勝利したレースの多くで賞金が配られるため、利益を得ることができました。最初のシーズン、マッケンジーは約2,000ポンドを費やしたが、その後、マッケンジーが移動用に自分のバンを購入したため、約4,000ポンドに上昇し、同時に自分のレースエントリーと燃料の資金も調達し続けたが、その多くはマッケンジーが獲得する賞金によって賄われた。
