バレンティーノ・ロッシは、2015年のMotoGPでのマルク・マルケスとの苦いライバル関係を振り返り、10年以上経った今でもワールドタイトルを失ったことが未だに頭を悩ませていることを認めた。
バレンティーノ・ロッシは、物議を醸したタイトル敗退から10年以上経った今でも、2015年のMotoGP世界選手権を巡る出来事に苛立ちを感じ続けていることを認めた。イタリアのレジェンドは再びマルク・マルケスを非難した。
ロッシはイタリアのテレビ番組に出演し、近々出版予定の自伝を宣伝していた。当然のことながら、二人のライダーの歴史を考えると、会話は現代のMotoGP史上で最も物議を醸したエピソードの一つに移りました。
2015年のチャンピオンシップは、ロッシにとって、10回目の世界タイトル、最高峰クラスで8回目のタイトル獲得を目指していた、特につらいテーマであり続けている。その代わりに、オーストラリアGPから始まりマレーシアで最も物議を醸す沸点に達した一連のイベントの後、彼はヤマハのチームメイト、ホルヘ・ロレンソに次ぐ2位でフィニッシュした。
ロッシはマルケスがチャンピオンシップへの挑戦を意図的に妨害したと非難し、スペイン人選手はタイトルを争うよりもマルケスの勝利を阻止することに興味があったと主張した。セパンでの衝突後、両ライダーが接触し、こうした非難はさらに強まり、その後ロッシにはペナルティが課され、バレンシアのシーズン最終戦を最後尾からスタートすることになった。
ロレンソは最終レースで勝利し、5ポイント差でチャンピオンシップを確保したが、ロッシはキャリアの中で逃した最大のチャンスの一つを今でも悔やんでいる。
このエピソードについて再び話したロッシは、マルケスの関与について自分の立場を和らげようとはほとんど試みなかった。
彼は、自分とロレンソがチャンピオンシップを争っている間、マルケスの優先事項は単にロッシが優勝しないようにすることだったと述べ、スペイン人選手は最終的にまさにそれを達成したと付け加えた。この見解にはマルケス自身が異議を唱えているが、スペイン人のマルケス自身の2023年のドキュメンタリー『マルク・マルケス：オールイン』では、ロッシを支援しないことを積極的に選択したことを認めた。この件に関するドキュメンタリーの中でマルケスは、「もし誰かが私を軽視するなら、私は彼らの勝利を助けるつもりはない」と語った。
しかし、より明らかになったのは、ロッシがチャンピオンシップに対する感情がほとんど変わっていないことを認めたことだ。
バレンシア決勝戦から10年以上が経過したにもかかわらず、あの出来事を思い出すと、レース直後とほぼ同じ感情状態が今でも残っていると彼は言う。
ロッシは、その感情の強さが自分自身を懸念しているとさえ認め、失望を残すことが特に困難であることが判明したことを示唆した。
彼は、その並外れたキャリアの中で勝ち取ることができた多くのチャンピオンシップではなく、失った1つのチャンピオンシップにこだわってはいけないと時々自分に言い聞かせなければならないことを認めた。
これは、オートバイレースにおける功績が、チャンピオンシップでの一度の敗北によって決まる可能性が低いライダーの興味深い告白です。ロッシは、プレミアカテゴリーでの7つを含む、3つのクラスにわたって9つの世界タイトルを獲得しており、このスポーツが生み出した最も成功し、知名度の高い人物の1人であり続けています。
ロッシの自伝はライバル関係や彼のレースキャリアの決定的な瞬間を探求することになっており、コメントのタイミングも重要だ。というタイトルのこの本は今週イタリアで発売され、英国でも来年初めに発売される予定だ。
ロッシのキャリアの中で2015年のセパン事件が際立っていることを考えると、この本がマルケスとの関係の崩壊にかなりの注意を払っていないとしても驚くべきことだろう。
一方、マルケスはMotoGPの歴史の中で自らの地位を築き続け、スペイン人選手は世界選手権での記録を増やし、このスポーツで最も成功したライダーの一人としての地位を確立した。
しかし、10年以上が経った今でも、二人の関係が修復される見込みはほとんどないようだ。ロッシの最新のコメントは、少なくとも彼の観点からすると、2015年の出来事はまだ未完の仕事であることを示唆している。
