Givi は、通勤、ツーリング、その他あらゆる目的で同じバイクを使用するライダーを対象とした、新しい拡張可能なハードケース システムを発表しました。
Givi は、XSpace と呼ばれる新しい拡張可能なハード ケースを発売しました。大きなセールス ポイントは、ライダーが週の途中で荷物を交換する必要がなく、平日はスリムな通勤ボックスとしても、より大きなツーリング ケースとしても機能するように設計されていることです。
新しいケースは、Givi の長年使用されている Monokey システムを使用しており、トップボックスまたはサイドパニアとして取り付けることができます。最小設定では 27 リットルの収納スペースを提供しますが、より多くの積載量が必要な場合は伸縮機構により 36 リットルまで拡張できます。
つまり、ライダーは、平日は交通を避けるためにバイクを狭い範囲に保ち、週末の長距離旅行やツーリングの際にはケースを拡張することができます。また、最大 36 リットルの収納スペースをすべて使用しない場合でも、でこぼこした道を走行しているときにケース内でアイテムが飛び散るのを我慢する必要がないことも意味します。
通常、ジッパーや生地のセクションに依存するソフトな拡張可能なラゲッジとは異なり、XSpace はケース自体に組み込まれた剛性の機械的拡張システムを使用します。 Givi 氏によると、ライダーは中にあるものを降ろさずに、ケースを外側から拡張または縮小できるという。
コンパクトモードではケースのサイズが 260mm となり、パニアとして使用する際にバイクをよりスリムに保つことができます。 320mm まで拡張された追加の容量は、ピーク付きのものを含むフルサイズのモジュラー アドベンチャー ヘルメットを収納するのに十分です。
このアイデア自体は、現在実際にバイクを使用しているライダーの数に応じたものです。多くのアドベンチャー バイクやクロスオーバーは、月曜から金曜までの通勤に費やしてから、週末の休暇に向けて荷物を積み込んでいます。そのシナリオでは、ほとんどのライダーは問題を解決するために、一週間中特大の荷物を我慢するか、複数のボックスセットを所有しています。
Givi 氏は、XSpace は 1 つのケースで両方のジョブを処理できるようにすることで、その妥協の一部を取り除くと考えています。
このケースはイタリアで開発され、衝撃、紫外線、一般的なツアーでの酷使に耐えるように設計されたテクノポリマー製のアウターシェルを使用しています。 Givi 氏はまた、XSpace はコンパクトな設定でも拡張された設定でも防水性を維持すると述べています。
セキュリティも明らかに考えの一部となっています。ケースには、駐車中に誤って開いたり拡張機構をいじったりしないように設計されたロックシステムが含まれています。 BMW ライダーは、同社の OEM シングルキー システムと互換性のあるバージョンを指定することもできます。また、GIVI 独自のスマート セキュリティ ロックがオプションで利用可能です。
発売当初から 2 つの仕上げが提供されます。1 つはアルミニウムの上部パネルで、もう 1 つは完全に黒で仕上げられています。
価格と英国での入手可能性は間もなく確認される予定ですが、XSpaceは、Giviがライダーにどちらかを選択するよう求めることなく、日常の実用性と適切なツーリング用の荷物の間のギャップを埋めようとしているように見えます。
詳細は公式ウェブサイトをご覧ください。
