カワサキは、KTMの390デュークなどの直接の競争相手として、新しいZ300ネイキッドを発売したが、英国はそれを手に入れるだろうか？
カワサキは、インドで真新しい Z300 ネイキッドを発表しました。この Z300 には、排気システムに酸素センサーを備えた 2 気筒エンジンが搭載され、より優れた排出ガス管理を提供します。
296cc 水冷エンジンには、スリーブのないメッキ ダイカスト アルミニウム シリンダーと軽量コーティングされたピストンも組み込まれており、ラジエター ファン カバーは熱風をライダーから遠ざけるように設計されています。
カワサキは、11,000rpmで39.5bhpの出力と、10,000rpmで19.3ポンドフィートのトルクを発揮すると主張しています。
この新しいモデルは、KTMの390 DukeやヤマハのMT-03などの直接のライバルとして登場すると同時に、同社のオートバイZ125とZ500の間に位置する。
カワサキがインドで新型 Z300 を最初に発売するのは驚くべきことではない。結局のところ、小型バイクは一年中交通手段としてインド全土で使用されているからだ。
これらは、特に人口が密集している大都市において、迅速かつアクセスしやすい移動手段を提供します。
新しい Z300 はインドでも販売されている Ninja 300 をベースにしていますが、この特定のモデルは英国では販売されていません。 Ninja 125の次のモデルはNinja ZX-4RRとNinja 500です。
カワサキは、Z300が英国とヨーロッパに導入されるかどうかをまだ確認していないが、390デュークとMT-03の両方が我が国で販売されているため、Z300の市場は確かに存在する。
そうは言っても、Z125 と Z500 は英国ではすでに入手可能ですが、インドでは現在後者のみが販売されているわけではありません。
新型 Z300 は、車速やエンジン回転数などの主要な走行情報を表示する新しいフル LCD インストルメント パネルを備えています。ディスプレイには、計器レイアウトに統合されたバースタイルのタコメーターも組み込まれています。
サスペンションは、フロントに 37mm テレスコピック フォーク、調整可能なスプリング プリロードを備えたボトムリンク Uni-Trak リア ショックによって処理されます。フロントには290mmディスクとデュアルピストンキャリパーが連携してストッピングパワーを発揮し、リアにはデュアルピストンキャリパーを備えた220mmディスクが搭載されています。 Z300 にはアンチロック ブレーキ システム (ABS) も装備されており、ブレーキ時の車輪ロックのリスクを軽減します。
最後に、新設計のトリプル LED ヘッドライト ユニットがセットアップの一部であり、わずかに前傾したシートなど人間工学に基づいた機能も強化されています。 Z300 は、キャンディ ライム グリーンまたはメタリック カーボン グレーのカラーバリエーションからお選びいただけます。
