KTM は、フラッグシップである Super Duke を道路からサーキットに持ち出し、世界中でわずか 100 台限定の、より軽量なサーキット専用の新しい RR を発表しました。
KTMは、フラッグシップのネイキッドのトラック専用バージョンのカバーを取り外し、2026 KTM 1390 Super Duke RR Trackは、初めてスーパーデュークの名前が完全に道路から外されたことを示しています。
名前が示すように、これは公道での使用を意図せずに作られたサーキットに焦点を当てたマシンです。ライト、ミラー、その他の公道走行用部品は廃止され、代わりにバイクは FIM トラック規制を満たすように開発されました。こちらも全世界で100台のみの限定モデルです。
RR トラックは既存の 1390 スーパー デューク プラットフォームをベースとしていますが、厳しいダイエットが行われています。 KTMによれば、ロードゴーイングRRより9キロ軽く、標準のRより20キロ軽いという。これは、不要なコンポーネントを取り除き、バイク全体に軽量のレース重視のパーツを追加することによって達成された。
ボディワークの大部分はカーボンファイバーで構成されており、鍛造マグネシウムホイールはバネ下の重量を削減するのに役立ちます。また、フルチタンのアクラポヴィッチ エボリューション ライン エキゾースト システム、チタン製ファスナー、ロードバイクと比較して簡素化された電子機器パッケージもあります。
サスペンションとブレーキもサーキットでの使用を考慮してアップグレードされています。 KTM の MotoGP プログラムを利用して WP Pro Components ハードウェアが取り付けられ、ブレーキはスーパーバイク仕様の Brembo セットアップによって処理されます。タイヤはミシュランパワーパフォーマンススリックを標準装備。
その結果、公道での使用や日常の実用性を一切考慮せず、純粋にサーキット走行のために作られたマシンが誕生しました。また、マッティヒホーフェンにある KTM 本社で組み立てられており、同ブランドの量産バイクで通常見られるものを超える仕様レベルを備えています。
KTMによれば、RRトラックはロードバイクを自分で改造するのではなく、工場から直接届く既製のサーキットパッケージを求めるライダーを対象としているという。それは確かにクールに聞こえますが、トラックバイクを購入するという行為全体の楽しみが少し失われることにもなります。
生産される100台のバイクのうち、5台が英国に入荷する予定だ。価格は32,999ポンドに設定されており、現在KTM正規ディーラーを通じて注文を受け付けている。
2026 KTM 1390 Super Duke RR Track – 主な仕様と機能
概要
重量と構造
エンジンと排気管
シャーシと走行装置
電子機器とセットアップ
