カナダのディーラーオーナーは、今月報復関税が課されたことで、ハーレーダビッドソンの高容量バイクの価格が２倍になる可能性があると述べた。
カナダ・サスカチュワン州レジーナにあるプレーリー・ハーレーダビッドソン販売店の共同オーナー、ロブ・ハーツォグ氏は、大型ハーレーバイクに課せられる50％の関税は彼のビジネスに悪影響を与える可能性があると語る。
カナダは9月8日、米国で製造され800ccを超える内燃機関を搭載した二輪車を対象とする報復関税を導入した。
両国間の貿易交渉の決裂により、顧客が支払う価格が大幅に上昇する可能性があります。
米国製オートバイに課せられる50％の税金は、現状ではハーレーダビッドソンのほぼ全製品とインディアンモーターサイクルのラインナップのほとんどが対象となっている。
ハーツォグ氏によれば、これらすべての余波として、カナダのオートバイの価格が倍増する可能性があり、その結果、販売が減少する可能性が高く、販売店への圧力が高まるだろうという。
そうは言っても、関税は輸入バイクの関税額に適用されるため、メーカー、流通業者、ディーラーは追加コストをどの程度転嫁するかを選択できることになります。したがって、二輪車の価格が二倍に上昇するという保証は決してありません。
ハーレーは2025年にカナダで6,434台のオートバイを販売し、全世界小売売上高の5％近くを占めた。
しかし、2026 年の販売はわずかに落ち込み、今年の最初の 6 か月間で 3,735 台のオートバイが販売されたのに対し、2025 年の同時期は 3,912 台でした。
新たな関税が導入されたため、今年の売上高が2025年の数字に追いつく可能性は低い。
新たな50パーセントの関税が今後カナダの販売店にどの程度の影響を与えるかはまだ分からないが、ヘルツォーク氏は650CKOMとの対談で将来がどうなるかを予想した。
「残念ながら、私たちが入手するものはすべて米国製（製造）であるため、それは私たちが持ち込むすべてのものに影響を与えるでしょう。カナダには切り替えられる代替品がありません。この状況が通過し、継続する場合、私たちの製品を販売しようとするのは非常に困難になるでしょう。」
「あなたは自分の立場を堅持しなければなりませんが、私たちは自分の立場をどのように維持するかについて非常に慎重でなければなりません。関税が自国に損害を与えるほど相手国に損害を与えるとは思えません。」
