BMW Motorradの新型F450 Rは420ccパラレルツインエンジンを搭載し、重量は175kg、英国での価格は6,395ポンドから6,995ポンド。
BMW Motorradは、F 450 GSと同じ420ccパラレルツインプラットフォームをベースにした新しいA2準拠のネイキッドバイク、F450 Rを発表した。ロードスターには4つのバリエーションが用意され、英国での価格は6,395ポンドからとなる。
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F450 Rは2027年5月に英国のディーラーに入荷する予定で、イノベーションパッケージを備えた最上位のMスポーツの価格は6,995ポンドに上昇する。
新型モデルは8,750rpmで48馬力、6,750rpmで43Nmのトルクを発生し、A2ライセンスで乗れるものの上限に達する。 BMW は、すぐに乗れる状態での重量が 175kg であると主張しており、F450 R のパワーウェイトレシオは、新しいライダーや軽量でスポーティなロードスターを求めるライダーにとって機敏なオプションとなることを目的としています。
このエンジンは135度のクランクピンオフセットを採用しており、BMWはこの構成がスムーズな走行とともに独特のキャラクターを実現するのに役立つと主張している。
同社によれば、利用可能なトルクの80パーセントは3,000rpmから発生し、燃料消費量は100kmあたり3.8リットル（74.3mpg）であると主張されている。これらの数字を考慮すると、14 リットルの燃料タンクで航続距離は 200 マイル以上になると言われています。
F450 R は、エンジンが応力部材として機能する管状鋼製スペース フレームを使用しています。サスペンションはKYB製43mm倒立フォークとKYB製リアショックで構成され、後輪はアルミ製スイングアームで支えられる。
オプションのスポーツサスペンションは、フロントで調整可能なリバウンドとコンプレッションダンピングを追加し、リアでプリロードとリバウンドを調整します。
ブレーキは、フロントにブレンボの 4 ピストン モノブロック キャリパーを備えた 310mm フロント ディスクから発生し、240mm リア ディスクでバックアップされます。 BMW Motorrad ABS Pro、ダイナミック ブレーキ コントロール、ダイナミック トラクション コントロール、エンジン ドラッグ トルク コントロールはすべて標準装備されており、レイン、ロード、ダイナミック ライディング モードも備えています。
F450 R には 6 速ギアボックスも搭載されており、エントリーレベルのモデルを除くすべてのモデルにシフト アシスタント プロが標準装備されています。
このシステムではクラッチレスでシフトアップおよびシフトダウンが可能で、オプションのイージーライドクラッチはエンジン速度に応じて自動的にクラッチを接続します。 BMWは、後者は渋滞時や操縦時のバイクの管理を容易にするはずだと述べている。
790mmのシート高、LED照明、グリップヒーター、全製品に6.5インチTFTディスプレイが装備されています。
ディスプレイには通話、音楽、ナビゲーションのためのスマートフォン接続機能が含まれており、ライディング モード プロを備えた M スポーツ モデルには追加のディスプレイ レイアウトとラップ タイマーが備わっています。
英国では 4 つのバージョンが提供されます。 6,395ポンドのベースモデルはコズミックブラックで提供され、6,645ポンドのエクスクルーシブモデルにはシフトアシスタントプロとスポーツサスペンションが追加されます。
6,770ポンドのM Sportには、ライディングモードプロ、シフトアシスタントプロ、スポーツサスペンションが装備され、スナイフェルホワイトとMモータースポーツのディテールが施されています。
イノベーション パッケージを備えた M スポーツには 6,995 ポンドで、イージー ライド クラッチが自動的に付属します。これは、最高スペックの F450 GS トロフィー エディションと同じ条件です。
