CFMoto は、EICMA での公開が噂される新しい 3 気筒 1000cc MT-X を携えて、大きな武器に挑戦する予定です。
CFMotoは、新型1000 MT-XがEICMAで発表されることを示唆する報道により、収益性の高いビッグボアアドベンチャーバイク分野に参入しようとしている可能性がある。
この動きは、中国ブランドをBMWの全制覇のR1300 GSやホンダのダカールからインスピレーションを得たCRF1100Lアフリカツインと真っ向から競わせることになる。
CFMotoからこのバイクに関する具体的な情報はありませんが、ソーシャルメディア上で攻撃的なフロントフェアリングのように見えるティーザーキャンペーンが展開されています。ただし、そのティーザーにはかなりスポーティな外観のバイクが示されており、これは、1 つだけではなく、さらに多くのビッグボアの公開が行われる可能性があることを意味します。しかし、おそらく最もエキサイティングな見通しであるのは1,000ccのビッグボアADVであり、CFMotoの二輪車と四輪車のスペインの輸入業者であるジェッツ・マリベントがその登場について最も著名な声をあげている。
このバイクがどのような形になるのかはまだ分からないが、直列 3 気筒エンジンを搭載していると考えられており、興味深い視点となるだろう。 CFMoto の現在の製品群の一部は、中国でライセンスに基づいて製造された再加工された KTM エンジンを使用しています。たとえば、800 MT-X は、CFMoto バージョンの KTM 790 並列 2 気筒プラットフォームを使用しています。 CFMoto にとってトリプルが新しいというわけではありません。すでに 675NK スポーツネイキッドに 675 スリーポットが搭載されています。
ご想像のとおり、このバイクのハード＆ファストスペックは不明です。一部のレポートでは、111馬力程度の出力になると示唆されており、これはドゥカティ・ムルティストラーダV4やKTM 1390スーパーアドベンチャーのようなクラスリーダーよりも、ホンダ・アフリカツイン/NT1100に近いことを意味している。
さらなる確認については、様子見する必要がありますが、motoladies.jp は EICMA に参加し、すべてのニュースを随時お届けする予定です。
