フューリーガンからのこれらのハイトップトレーナースタイルのブーツは見栄えがよく、快適です。
オートバイに乗るために出かけることは、鎧に囲まれた革と分厚いブーツを滑らせることを意味する必要はありません。 Furygan Stockton Air D30ブーツのように、ここ数か月間テストしてきたような、ある程度の保護を提供するはるかに快適なカジュアルなオプションがたくさんあります。
私は、主に暖かい乾燥した天気で、スクーター、スポーツバイク、アドベンチャーバイクなど、あらゆる種類のマシンに靴を履いて何百マイルも測定しました。
重要な機能
ここでテストしたように、黒/赤の組み合わせであろうと灰色の仕上げに行くかどうかにかかわらず、スタイリッシュな見た目のブーツです。 DC ShoesやVansなどの会社のハイトップトレーナーのペアとはあまりにも似ていないかもしれませんが、彼らが同じように快適になると思ってだまされないでください。
強化された要素とD30足首の鎧を使用すると、通常のトレーナーほど柔軟ではありませんが、スポーツやツアースタイルのブーツよりも滑り落ちて歩き回るのが大幅に簡単です。そのようなものほど多くの保護を提供していませんが、彼らは、より実質的な選択肢を支持して、食器棚からそれらをつかむとき、安心感を与えるのに十分なほど頑丈に感じます。
ストックトンブーツは、優れた換気と低いプロファイルの組み合わせのおかげで、夏のライディングにも最適です。この理由で、私はそれらを予想以上に使用することになりました。
目的地でやるべき控えめな散歩がある場合、おそらくいくつかの店を歩き回ったり、他のオートバイをしている自転車とさまよいたりする場合、ストックトンは快適さの点で完全に受け入れられます。しかし、もう少し歩いたとき、私は足が少し痛くなり始め、特に足首の鎧が終わる場所の周りで、その時点でブーツが少し掘ることができます。
ストックトンブーツは高品質のアイテムのように見えますが、左の靴の前面近くのゆるいステッチや両方の側面に重い折り目を含む、私が望むよりも少し早く摩耗の兆候を見せている場所がいくつかあります。
Furygan Stockton Air Bootsを購入する必要がありますか？
£139.99では、これらのブーツは、今年もテストした最初のTractech Evo IIIのような、より激しいスポーツブーツよりも費用がかかります。そうは言っても、このようなカジュアルなオプションはあなたが予想するよりも頻繁に使いますので、ストックトンは異常に高価ではありません。最近テストしてきたヴァヌッチVUB -1は、ストックトンよりも少ないカバレッジを提供しているにもかかわらず、さらに高価です。
フューリーガンブーツにお金を払っているもののために、私は彼らが摩耗の兆候を見せて、もう少し快適になったことを彼らに好んでいました。私たちは彼らを推奨しない限りには行きませんが、私たちは、彼らが思い切って行く前に販売に出てくるかどうかを見るのを待つ価値があると考えています。
