Google が所有するナビゲーション アプリ Waze は、ついにバイク固有のルート案内、危険警告、よりスマートな到着予定時刻を取得できるようになりました。
長年にわたり、Waze を使用するオートバイのライダーは、事実上、二輪の自動車のドライバーと同じように扱われてきました。このアプリは、警察のバン、交通渋滞、道路工事を発見するのに最適なアプリの 1 つだったかもしれないが、オートバイの運転者がナビに何を必要としているのかを実際に理解することになると、ほとんどが推測にすぎなかった。それは変わりそうだ。
2013年に同アプリを買収したGoogleは、Waze専用のバイクモードを発表した。このモードは、アプリのバイクマッピングコミュニティからのAIとデータを利用して、自動車向けのルートを単に再利用するのではなく、ライダー専用のルートを構築するものだ。このアップデートにより、二輪車での移動の癖と利点を考慮した、より正確な移動時間とルートが約束されます。
Waze氏によると、新しいモードは、大型車両には適していない、または大型車両にはアクセスできない可能性がある道路や近道をオートバイが使用できることを理解していると同時に、一部の市場における自転車に特有の制限やルート制限も認識しているという。これは、ライダーが遠回りさせられたり、オートバイではあまり意味のない道路に集中させられたりする機会が少なくなることを意味するはずです。
おそらく、クレーターが増え続けるイギリスの道路網を走行する人にとっては、さらに重要なことかもしれませんが、Waze モーターサイクル モードは、四輪よりも二輪の方が重要な危険についてライダーに積極的に警告します。路面の穴、段差、段差のある横断歩道、路肩の終わり、狭い橋などはすべてルート アラートとして機能するため、ライダーは軽度の刺激から本当に危険な危険まで、より多くの時間をかけて危険に対応できるようになります。
このシステムは、Waze の従来のクラウドソース交通データと専用のオートバイ マップ エディターから提供される情報を組み合わせて、現在スマートフォンで利用できる、ライダーに焦点を当てたより便利なナビゲーション ツールの 1 つとなる可能性のあるものを作成します。
ただし、問題が 1 つあります。初期展開はアルゼンチン、ブラジル、コロンビア、マレーシア、メキシコ、ペルー、フィリピンに限定されており、基本的には多数の電動二輪車が存在する世界のすべての市場に限定されます。 Google は、追加の国がこれに続くと言っていますが、英国のライダーがいつアクセスできるようになるかについては現時点では発表されていません。
