NECクラシックモーターショー2026のアイコニックモーターサイクルセールでは、TTレジェンドのジョーイ・ダンロップとジョン・マクギネスがレースに出場するVimtoカラーのホンダバイク2台が登場する予定だ。
TT で最も有名な 2 人の名前であるジョーイ ダンロップとジョン マクギネスは、2000 年にヴィムトからインスピレーションを得たホンダ SP-1 バイクに乗りました。どちらも今冬の英国のオークションで巨額の落札が予想されています。
両方のレースバイクは、11月15日日曜日に開催されるNECクラシックモーターショー2026のアイコニックモーターサイクルセールの一環として公開されます。
ダンロップ エディションの価格は 80,000 ポンドから 100,000 ポンドになると予想され、マクギネス モデルは約 50,000 ポンドから 60,000 ポンドで販売されると推定されています。
2000年のTT F1イベントではダンロップがこのバイクで優勝し、TT優勝26回のダンロップはシニアレースでも3位を獲得した。
元ポール・バードが運営していたヴィムト・ホンダ SP-1 はこれまで売りに出されたことがなく、コレクターにとっては TT 優勝バイクを所有する貴重な機会となっています。
ダンロップがレースに出場したモデルは、そのシーズンのジェームス・トースランドのバイクでしたが、キャドウェル・パークでのテスト中にBSBを負傷したため、ダンロップはマン島TTのさまざまなウォームアップレースでこのバイクをレースしました。
ダンロップはクックスタウンで2位フィニッシュを確保し、ノースウェスト200ではSP-1がポールポジションを獲得して予選を通過した。
しかし、ダンロップとマクギネスはどちらもNW200で手ごわいヤマハR1に苦戦したが、その結果ホンダはアーロン・スライト・ワールド・スーパーバイク・エンジンとショウワ・サスペンション・セットアップをTTに搭載することになった。
2000年のTTの後、ダンロップの工場仕様マシンはBSBトリムに戻され、アーロン・スライトエンジンとサスペンションの大部分が赤いヴィムトのボディワークとともに取り外されたことを意味する。
両方のマシンは2000年シーズンの終わりにデニス・バーウィックに売却され、バーウィックは2001年と2002年に息子のピーター・バーウィックとジェイソン・デイビスをブリティッシュスーパーバイク選手権に出場させた。
その後、バイクはコレクターによって購入され、業者によって購入されるまで 2014 年まで保管されました。
どちらのバイクも 2002 年シーズン以降レースには出場していませんが、過去 24 年間、特定のイベントで走行していました。両バイクはアイコニックオークションニアーズに代わって裁かれることになる。
