映画界で最も有名なバイクの1台が再びオークションに出品されることになったが、ホンダ製バットポッドは乗りこなすのが非常に難しく、制作者らはこれを従来のバイクとは考えていなかったとも伝えられている。
バットマンはかなりエキゾチックな乗り物にアクセスできるかもしれないが、彼の最も有名なマシンの 1 つは、その中心にかなり馴染みのあるオートバイ工学の一部を備えていることが判明した。クリストファー・ノーラン監督の『ダークナイト』三部作でクリスチャン・ベイル演じるバットポッドはホンダ 750 エンジンを搭載しているが、そのかなり変わった車体の下に従来のオートバイがあると期待していた人は驚くかもしれない。
2008年に『ダークナイト』用に製作された6台のうちの1台であるこのマシンは現在、オークションハウスのプロップストアによって45万ポンドから90万ポンドの推定価格で売りに出されている。オークションは2026年12月4日に行われる予定で、入札価格は22万5,000ポンドという驚異的な価格で開始される。
ホンダのエンジンは興味深い詳細ですが、より珍しい話は、バットポッドが実際にどのように運転されたかに関するものです。クリストファー・ノーランとプロダクションデザイナーのネイサン・クロウリーによってデザインされたこのマシンは、特殊効果スーパーバイザーのクリス・コーボールドによって命を吹き込まれました。ノーラン監督が CGI トリックやグリーン スクリーンを避けているため、この「自転車」は実際に機能する必要があり、コーボールドと彼のチームは突飛なデザインをカメラで走行できるものに変える必要がありました。
それは言うは易く行うは難しであることが分かりました。バットポッドは、カスタムビルドのシャーシ、巨大な 31 インチのフージャー レーシング タイヤ、そしてライダーがマシンの上にうつ伏せになり、従来のハンドルバーを使用するのではなく腕と肩でステアリングを握る珍しいライディング ポジションを使用しています。ブレーキ システムも同様に型破りなもので、左手のグリップと右のフット ペダルで操作します。
このプロジェクトについてコーボールド氏は、バットポッドの挙動がオートバイとは大きく異なるため、チームは実際にはバットポッドをオートバイとは考えていないと説明した。彼はまた、最初は数人が乗り続けるのに苦労しており、特に乗るのが難しいと述べた。
最終的な解決策は、フランスのスタント ライダー、ジャン ピエール ゴイでした。彼は、マシンを理解するために、従来のオートバイの乗り方について知っていたすべてを事実上忘れなければなりませんでした。
コルボール氏は、ゴイはその独特のハンドリング特性を学ぶことに集中し、撮影が完了するまで他のバイクに乗るのを拒否したと説明した。
スタントの仕事としてはかなり極端なアプローチのように聞こえるかもしれないが、その結果には異論の余地はなかった。バットポッドは、特にヒース・レジャー演じるジョーカーが関与する有名な追跡シーンで、『ダークナイト』で傑出した乗り物の1つになりました。
現在販売されているこの作品は、それ自体が映画史の一部でもあります。プロップストアによると、右側にいくつかの特徴的なマークや傷があるため、『ダークナイト』のジョーカーの追跡シーンとスクリーンでマッチする可能性があるという。
『ダークナイト ライジング』でも使用され、その後、両映画のプロモーション イベントにも登場しました。
実際のオートバイのハードウェアに関しては、Honda 750 エンジンはカスタム シャーシ内に搭載されており、グラスファイバーのボディ パネルが機械的パッケージの大部分を隠しています。
このマシンには、統合された排気システム、ラジエーター、サドルの後ろに配置された油圧コンポーネントも備えていますが、ありがたいことに、前部に取り付けられた大砲とレーザー照準装置は単なる小道具です。
新しいバットポッドを持ち出して試してみたいと考えている人にとって、かなり重大な問題が 1 つあります。この機械は、液体が排出され、バッテリー、燃料タンク、スロットルコントロールが取り外された、非機能の回転のみの状態で販売されています。現在では、オークションに出品されるものではなく、展示品として扱われています。
それでも、現代の映画において最も記憶に残るオートバイの瞬間の 1 つを定義するのに貢献したマシンにとって、ホンダ動力のローリング ディスプレイ ピースは悪い遺産ではありません。ただ、そこにあるお店に立ち寄ることは期待しないでください。
公式ウェブサイトで完全なリストをご自身で確認してください。
