マックイーンが亡くなるまで所有していたスコット ムササビは、映画スターでありレーサーでもあった彼が所有していた最も珍しいマシンの 1 つです。
スティーブ・マックイーンが以前所有していた新しい二輪の驚異が毎週のように木工品から出現しているようです。ほとんどの場合、それらは英国製のシングルまたはツインである傾向があり、その多くはオフロード スクランブラーやデザート レーサーです。
このバイクは違います。スコットモモンガは 1920 年代に導入された英国製である可能性がありますが、後期のアイコンのコレクションで通常見られるマシンとは非常に異なる種類のマシンです。まず、これは 1937 年か 38 年に製造された、れっきとしたビンテージ マシンです。興味深い点の 2 つ目は、サイドカーの衣装です。
マックィーンは 1980 年に亡くなりましたが、ムササビとそのサイドカーは、マシンがまだ所有されていた間に修復されたようです。このバイクは亡くなるまで彼の所有権を維持し、その後 1984 年にラスベガスのマックイーン エステート オークションで売却されました。
その後、個人所有に戻り、現在はカリフォルニア州ニューベリーパークのディーラーからトレーラーの持ち込みを通じて提供されています。この装備には、スコットの498cc水冷2ストロークパラレルツイン、同社のスポーツモデルから採用されたロングストローク「パワープラス」エンジンが搭載されています。サーモサイフォン ラジエーター、アマル プレモノブロック キャブレター、ピルグリム オイル ポンプ、ルーカス マグネトーを使用し、エンジンは 3 速ギアボックスを介して駆動します。シャーシも同様に興味深いもので、三角形のオープン フレーム、ウェッブ ガーダー フォーク、ダブル スプリング ソロ シート、19 インチ ワイヤー ホイールを備えています。一方、一致するサイドカーには、独自のリーフスプリング シャーシ、シングル シート、サイド ドア、そして驚くほど便利なトランク コンパートメントが備わっています。
この記事の執筆時点で、入札価格は31,000ドル、つまり約24,000ポンドに達しており、オークションは今日終了する予定である。落札者はバイクとサイドカーとともに、その出所を証明するかなり重要な書類を手に入れることになる。それは息子と娘の署名が入った、1984年の不動産オークションでのマックィーンの真正性証明書である。歴史的な書簡と1990年の英国輸入書類もあるが、書類には奇妙なしわが付いており、リストには1937年後半か1938年初頭と記載されているにもかかわらず、ミズーリ州のタイトルではこの機械が1929年モデルと記載されている。
公式ウェブサイトでリストをご自身で確認できます。
