トミー・ブライドウェルは、新しいスーパーバイク・アドボケート・チームに加わった後、2026年のBSBシーズンにドゥカティのマシンに戻ることになる。
BSBの新チーム、スーパーバイクアドボケイツは、2023年シリーズチャンピオンのトミー・ブライドウェルと契約し、大規模なクーデターを成功させたばかりだ。
ブライドウェルは、パニガーレ V4 に乗って最後のシーズンとなった 2023 年にタイトルを獲得し、2024 年に当時最新だった CBR1000RR-R ファイヤーブレード SP に乗ってホンダ レーシング チームに加わりました。この提携はほぼすぐに決まり、ブライドウェルとファイアブレードはフィールドの鋭い端で定期的にフィーチャーされるようになりました。
ブライドウェルはヤマハのカイル・ライドにわずか1ポイント差で準優勝し、最終的にはBSBタイトルの連覇に近づくことになる。 2025年シーズンはブライドウェルとホンダにとってそれほど簡単ではなく、2024年に一緒に達成した3勝と比較して、このパートナーシップは1勝しか得られなかった。
しかし、ブライドウェルはリー・クーリ所有のチームへの移籍の一環としてドゥカティのマシンに戻ることになる。
チームとの新たな契約後、ブライドウェルは次のように語った。
「2026年は私たち全員にとってまったく新しい挑戦となるでしょうし、来シーズンに向けてとてもやる気になっています。ほとんどの人は私がどれほど決意しているかを知っているので、このまったく新しいプロジェクトに参加し、その実現に携わることができることを本当に楽しみにしています。」
「私にとって、BSBグリッドの新しいチームとしてスーパーバイクアドボケートに参加し、まったく新しいプロジェクトに参加することは、私が成長できる新しい挑戦の1つです。特に、リー、チームオーナー、そしてこのプロジェクトの背後にいるスタッフがどれほど情熱的で熱心であるかを見てきたので、このプロジェクトを成功させようとしています。」
「彼らが新しいドゥカティ V4 R のレースについて私に話を持ちかけたとき、私は納得しました！ 新しいプロジェクトを始めるのはいつもかなり緊張しますが、来年に向けて基礎を築き始めると、最初の緊張はすぐに消えました。私たちは最高のクルーを自分の周りに配置するために協力してきました。私はその中で大きな役割を果たし、人材や技術者に意見を与えることができました。それは私にとって本当に良かったです。」
この発表に先立って、新スーパーバイクアドボケートチームは来シーズンに向けた経営計画の変更を余儀なくされていた。それは、4度の世界SBKチャンピオンであるカール・フォガティとのチームの当初の契約が、8月末に元レーサーによって解除されたためである。
フォガティは主導的な役割でチームに加わる予定だったが、最終的には個人的な理由によりプロジェクトから撤退する決断を下した。
