トライアンフ アドベンチャー エクスペリエンスでタイガー 1200 に乗ったことが、私をライディングの限界まで引き上げました (そして少し超えました)。
自転車が左側の土手に向かって滑っていくので、大変なことになっていることが分かりました。このトライアンフ タイガー 1200 ラリー プロで、最初の水中のバンプをあまりにも早く乗り越えてしまい、バイクが不安定になり、危険な角度で 2 番目のバンプに衝突してしまいました。私は両方について警告を受けていましたが、明らかにその警告に十分に注意を払っていませんでした。
次に避けられないことが起こります。この水没した小道で、自転車がわずかに傾いた状態で前輪が土手にぶつかり、私はそれを持ち上げることができず、この哀れなタイガー（とそのライダー）は泳ぎに行きました。数人のインストラクターとジャーナリストのグループの前で。ああ。
ありがたいことに、バイクは私と同様に数リットルの泥水を摂取することなくこの試練を生き延びましたが、唯一の怪我は重傷を負ったプライドだけです。一日の始まりまで数時間を巻き戻すと、「アドベンチャー」を「アドベンチャー バイク」に置き換えた、本格的な分厚いライドの雰囲気がすぐに決まります。これは、トライアンフ アドベンチャー エクスペリエンス (TAE) のメディア デイであり、参加者が予約するタイガー エクスペリエンス デイとほぼ同様ですが、グループの一般的により経験豊富な性質により、コンテンツ作成が一部停止され、ペースが速くなります。私自身はその説明に確かに貢献していません。
TAE からセンターのスキルエリアまで少し乗ると、私たちはまさにディープエンドに放り出され、タイトなターンを実行し、バイクを左から右に鳴らす深く曲がりくねった轍を爆破します。初めての試みでは、それは恐ろしいです。 「もうあんなことはできない」と私は自分に言い聞かせた後、2周目で再びそこに戻るよう指示された。今度は、私がもっとガソリンを入れ、バーを握る力を緩めると、タイガーはただそれをすべて周回するだけです。
自転車が落とされるまでにそれほど時間はかかりませんでしたが、少し遅れて、でこぼこした路面で重トラを方向転換させようとしているときに、私はパーティーに加わりました。クラッシュバーのおかげで、約10分後に後部がひどい沼地のコーナーで滑り落ち、ありがたいことに痛みのない「戦術的な降車」が必要になったときに、バイクを再び救うことができました。スキルエリアのこの部分では、初めて水路を体験しますが、何事もなく通過しました。
私たちは、タイガー 1200 の強力な T プレーン トリプルと適切な防風性能を楽しみながら、より長いスティントのために道路に戻りました。さまざまなレベルのチャンクを特徴とする一連の公共脇道をピックアップするために出発します。それほど時間はかからず、水路はますます長くなり、さらに激しくなり、荒れ模様になります。これが、この作品の冒頭で述べた意図しない泳ぎにつながります。
ありがたいことに、私たちは先に進まなければならないので、恥ずかしさやブーツの周りで飛び散る泥水の量について考える時間はほとんどありません。次は、おそらく最も難しい特徴です。深いわだちが絶妙な角度で交差する急な岩だらけの下り坂です。トレイルのそばに立っているインストラクターの指示に従うことが重要です。ラインの選択を間違えると、楽しくなくなります。
お尻はシートに後ろに座り、タイガーの長距離サスペンションはあらゆる汚れを吸収し、私は問題なく座っていました。しかし、なんてことだ、このようなセクションでこのものの重さを感じますか、そしてバイクのトップヘビー感を感じますか。
ロードライディングの45分間のセクションがあり、その後にまだ途切れ途切れはあるものの、はるかに困難ではないトレイルが続き、ありがたいことに深い水のセクションはもうありません。ここでは、一日が「タイプ 2 の楽しみ」からタイプ 1 に移ります。これらの飼いならされたトレイルでは、その頑丈なトリプルのうなり声を利用して、スピードを少し上げることができます。また、今ではバイクに十分な自信を持って、バーのグリップをさらに緩めることができ、バイクをのたうち回らせながらも、まともなコントロール感を得ることができました。 Rally モード (Rally Pro ではなく) では、引き続き低レベルのトラクション コントロールがオンになっており、電力を過度に消費することなく、物事が過度に暴走するのを防ぎます。
基地までの長い道のりは、アドレナリンが落ち着くチャンスを与えます。これは、バイクでなんとかできると思っていた以上に自分を押し上げたという満足感に置き換えられます。確かに、ほとんど重さのない小さなトレイルバイクに乗りたかったときもありましたが、Tiger 1200 が泥だらけの道路を結ぶ道路セクションで完全に洗練されながら、そのサイズと重量を考慮して何ができるかは注目に値します。未舗装のアクションを伴う数日にわたる大規模な叙事詩に参加する場合、これはその仕事に最適なツールとなるでしょう。
または、他の人の自転車を使用して専門家の指導を受けたい場合は、トライアンフ アドベンチャー エクスペリエンスは一見の価値があります。この日の顧客向けバージョンの料金は 350 ポンドと非常にリーズナブルで、ウェールズの大自然に出かける前にもっと快適になりたい場合はスキル コースもあります。ただ、水路を渡るときはゆっくりと行ってください。
TAE について詳しくは、公式 Web サイトをご覧ください。
