スペインのオフロード イベントで撮影された画像で、新しいブルタコ ラリー GT 300 を初めて垣間見ることができましたが、見れば見るほど、物事は見た目とは異なる可能性があることがわかります…
名高いオフロード ブランド、Bultaco が再び活気を取り戻しているようです。数年間、電動およびペダルアシストのオフロード自転車と軽量ダートバイクに注力してきましたが、ついに新しいガソリン駆動のアドベンチャーモデルを初めて垣間見ることができました。ただし、文中の「新しい」という単語は、ここで多くの重労働を行っています。
特定の若い年齢層にはこのブランドに馴染みがないかもしれませんが、ブルタコはかつてオフロード、エンデューロ、トライアル、ショート サーキット、さらにはロード レースの世界で非常に大きなプレーヤーでした。イージー ライダーのスター、ピーター フォンダが 1968 年のプルサン 250 デザート レーサーを所有していたことは有名です。1950 年代から 60 年代に軽量で競技に特化したマシンを探していたなら、このスペインのブランドは検討すべき名前でした。
しかし、過去の多くの有名選手と同様、ブルタコの歴史はハッピーエンドではありません。バルセロナ工場は 1983 年に閉鎖され、2014 年にパンドラ フューチャー グループに買収されるまでそのまま残されました。その後に登場したのが、前述したあらゆる年齢向けの電動自転車のラインナップです。 2026年は、このブランドが最も有名である、適切なガソリンエンジンのバイクに戻ることを目指している年のようだ。
そしてこれがその最初のモデルである Rally GT 300 で、これは経験に基づいた推測ですが、300cc エンジンを搭載したアドベンチャー ラリー バイクであることは明らかです。しかし、ジローナのモトクラブ・ヴィロビ・ドニャールで開催されたエンデューロとラリーのイベントで撮影されたバイクの写真を見れば見るほど、新しいモデルはすでに存在する別のアドベンチャーマシンをベースにしているように見えます。
問題のバイクはレオナート ラリー 300 で、これもスペイン限定のマシンで、価格は 3,999 ユーロ（約 3,430 ポンド）で、スペインで設計され、中国で製造、組み立てされています。
このバイクの仕様は執筆時点では未確認ですが、報告によると約28bhpを発生する水冷単気筒エンジンを搭載しているとされています。公式の仕様と機能がリリースされたら、英国での発売が予定されているかどうかも含めて、この記事を更新します。
