新しいホンダエレクトリックオートバイは、昨年Eicmaで見たEV Fun NakedとEV Urban Scooterを追跡します
ホンダは、中国の北京モーターショーで無名のエレクトリックスポーツバイクのコンセプトが明らかになったため、ついにバッテリー駆動のバイクをもう少し真剣に受け止めているようです。
ホンダは、2024年にEICMAで2つの新しい電動自転車、EV Fun NakedとEV Arban Scooter、電動駆動型のターボによってブーストされたワイルドV3プラットフォームなど、エキサイティングな新しいコンセプトが多数あることを明らかにしました。 2つの電動モデルから続くのは、これが急進的で、まだ無名のエレクトリックスポーツバイクです。
執筆時点でのモデルについてはほとんど知られていませんが、イベントの画像をチェックアウトしてから、EV Funコンセプトにあるシャーシ要素の一部が引き継がれていることは明らかです。たとえば、Swingarmは、裸の自転車に見られるように、同一ではないにしても、同一ではないにしても、非常に似ているように見えます。フォーク（新しいコンセプトには覆われていますが）とブレーキも、EVの楽しみに見られるのと同じように見えます。
しかし、最大の視覚的な変化は、透明なプラスチックから作られているほとんどのおかげで、そのデザインが興味深い、そのデザインで興味深いものです。つまり、下のシャーシとフレームでのフェアリングを通して見ることができ、スイングアーム、フォーク、ブレーキと同様に、バッテリーとフレームの多くがEVの楽しみと同じであると信じるようになります。
もしそうなら、新しいEVは既存のEVの楽しみに非常によく似た技術仕様を持つことができます。これは、バッテリーがCCS2クイック充電器（四輪eVと同じ）と互換性があり、巡航範囲は100kmまたは60マイルの領域にある可能性があることを意味します。
ホンダからの新しい電気コンセプトの流れは、バッテリーバイクセクターのフットプリントを大幅に増やすという日本の巨人の計画の一部です。 2022年、ホンダは2025年までに10個の新しい電動自転車をリリースする計画を発表しました。すべて2050年までにカーボンニュートラリティを達成する計画の一部を形成しました。すべての新しいモデルは、すべてEVの楽しみと同じスタイルであり、この最新のEVコンセプトは大きな質問になります。大容量の電子バイクよりも小さく、より軽量で都市部の通勤者が安価で開発が容易であるだけでなく、特に電気バイクの使用の摂取がヨーロッパや米国よりもはるかに高いアジアなどの市場で最もパフォーマンスの高いセグメントの1つです。
