Leasing.com は、企業向けのプラットフォームにオートバイ、スクーター、ATV を追加し、消費者向けのオプションも追加しました。
自動車業界でリースの人気が高まっていることは周知の事実であり、現在、Leasing.com は二輪車でも同様の変化が始まるかもしれないと期待している。このリース比較サイトは、既存の乗用車、バン、中古 EV サービスに加えて、オートバイやスクーターのリースも展開しています。
現時点では、このサービスは法人顧客を対象としているため、企業は車両の多様化、スタッフの流動性のサポート、ランニングコストの管理が容易になるはずです。ただし、プレスリリースには、消費者向けの個人向けリースオプションも続くと記載されているため、リースオプションはこれで終わりではありません。
この製品には最初から、ヤマハ、BMW、ホンダ、スズキ、カワサキ、ゼロといったおなじみの名前のマシンが含まれています。輸送ニーズの変化を考慮して、ガソリンと電気の両方の全地形対応車も含まれており、企業が排出目標と柔軟性のバランスを取ることが可能になります。
いくつかの取引価格を積み上げると次のようになります。
公式ウェブサイトで、提供されているすべてのマシン (前述したように、現時点ではビジネス ユーザーのみを対象としています) をチェックできます。
バイクリースとは何ですか？
車をリースすることは、すべてのライダーがすぐに考えることではありませんが、人気が高まっています。多額の現金をつぎ込んだり、新品のマシンにお金をつぎ込んだりするのではなく、リースを利用すれば、毎月一定の費用で大手メーカーの最新モデルにアクセスできるようになります。
通常、最初の支払いは、買い切りの場合に支払う金額よりも低くなります。つまり、通常よりもいくつかの追加機能が付いているものに足を振り回すことになる可能性があります。
また、リースは完全所有に比べてランニングコストが低くなります。リースされた自転車はメーカー保証の対象となるため、予期せぬ修理のために週末を請求書と見つめて過ごす必要はありません。財布にも頭にも優しく、走行距離も無制限なので、「ちょっとした乗車」が 2 郡離れた場所に行ってしまっても罪悪感はありません。
配送会社、教習所、二輪車のスタッフがいる企業などのフリート オペレーターにとって、リースは 1 回の契約、1 回の支払い (バイクごと) で済み、舞台裏での事務手続きがはるかに少ないため、非常に興味深い選択肢となる可能性があります。これは、乗馬学校などの運営者がより迅速に範囲を更新できることも意味します。
また、契約内容によっては、リース終了後に所有権を取得するオプションがある場合もあります。つまり、バイクに夢中になったら、必ずしも期間終了時に返却する必要はないということです。
Leasing.com の CEO、Mike Fazal 氏は次のように述べています。
「当社のオートバイリースへの参入は、当社のプラットフォームの自然な進化であり、代替モビリティソリューションに対する需要の高まりに直接対応したものです。乗用車、バン、中古電気自動車に提供してきたのと同じ透明性と選択肢をオートバイリースにももたらす比較サービスを初めて市場に投入したことを誇りに思います。」
