BMWコンセプトRRは今年初めに明らかにされましたが、英国で初めて速度版に出演しました。
BMWは、グッドウッドフェスティバルオブスピードを使用して、その最新のスーパーバイクコンセプトを英国の一般に公開しました。これは、RRが週末にDynamicがHillclimbを実行したためです。
非常に成功したS100 RRの後継者になると広く見なされている自転車は、イタリアのコンコルソ・デレガンザ・ヴィラ・デステで5月に静的モデルとして最初に発表されました。これが注意を引くように設計された静的な概念であり、それ以上のものは何もありませんでしたが、バイクがリッチモンド公爵のフロントドライブを叫んだので、すぐに静かになりました。
目を見張るような230bhpを汲み出すと推定されるこの自転車は、BMWのレースプログラムから直接描かれた多くの機能のおかげで、道路向けのスポーツバイクとフルファットの世界スーパーバイクの融合です。 BMWの最新作は、現在のショールームモデルを原始スープからrawい回ったように見えるようにする種類のエレクトロニクススイートを梱包することです。私たちは、完全な工場出荷時のレースモード、調整可能なエンジンブレーキ、およびトラクション制御レベルについて話しているので、おそらく独自のユーザーマニュアルが必要です。これらはすべて、1つのことをしっかりと指摘しています。将来の生産モデルは、実際に非常に深刻になるでしょう。
コンセプトRRはすべてエアロと建設に関するものであり、BMWは明らかにデザインチームをリーシュから外しています。ボディワークは、スーパーバイクデザインの最大のヒットアルバムのように読みます。象徴的なサメのえらが帰ってきましたが、今では後部までほぼ完全に走る拡張された腹部が結合されています。それは視覚的に劇的で機能的に焦点を当てており、大量集中化と低重量の印象を与え、全体の問題についてのCFDウィザードリーの明確な気まぐれをもたらします。
炭素繊維？どこでも。フェアリング、マッドガード、スイングアームでさえ、カーボンビュッフェです。サブフレームは、アルミニウムで作られ、ミニマリストのリアライトを兼ねる輝く「RR」バッジを着用している、まったくコントラストです。しかし、それは単なる目を見張るものではありません。 BMWは、ハイブリッド構造が2つの材料間の空気を導き、乱流を減らし、気流を滑らかにするのに役立つと考えています。派手なもの。
そして、はい、ウィングレットがあります。もちろん翼があります！しかし、これらはあなたの平均ボルトでボルトで覆われたビットを超えるカットです。彼らは彫刻され、フェアリングにシームレスに統合され、2番目の眉のセットのように正面を包み込みます。フロントエンド全体に、より角張った、ほとんど怒っている美学を与え、現在のSとM1000 RRの曲線線とは対照的です。
既に利用可能なS1000 RRと、よりハードコアなM1000 RRは、すでに見た目、音、そしてブルートのように乗りますが、新しいコンセプトRRは乗るのがさらに極端になるように見えます。そして、その排気音はモーツァルトによって作られたかもしれません！
