英国の電動バイクメーカー、メービング社は、その資金を大幅に増やしたところだ。
のレポートによると、英国に本拠を置く電動自転車メーカーのメービングは、新モデルの開発と海外販売促進に充てるため、800万ポンドの資金を調達したという。
コベントリーに本拠を置く同社は、2018年にセブ・イングリス・ジョーンズとウィル・スターラップによって立ち上げられて以来、ライダーやモトメディアに静かな感動を与えてきた。現在、同社はRM1とより強力な（そしてより高価な）RM1Sの2つのモデルを提供している。同社の自転車の約半数は英国国外で販売されており、同社はフランス、ドイツ、米国で最も成功を収めています。
タイムズ紙によると、この資金は「ヴェンレックス、フューチャー・プラネット・キャピタル、エルボー・ビーチ・キャピタルなどのベンチャーキャピタル会社と、ジュエリーブランドのリンクス・オブ・ロンドンの共同創設者であるジョン・エイトン氏やアスレジャーブランドのスウィーティー・ベティの創設者であるサイモン・ヒル・ノートン氏などのエンジェル投資家の組み合わせ」を含む、さまざまな投資家から来ているという。
モト企業がベンチャーキャピタルと手を組むという話を聞くと、私たちはいつも少し心配する。なぜなら、過去に多くの企業がうまくいかなかったからだ。しかしメービング氏は入社してしばらく経っており、直面する課題については現実的なようだ。
イングリス・ジョーンズ氏は同紙に対し、メービングのターゲットは「これまでにたくさんの自転車に乗ったことがなく、ガソリンの世界と無縁で、自転車が振動したり騒音を発することを期待していない」顧客をターゲットにしていると語った。
それはおそらく賢い行動でしょう。スターク・フューチャーによるストリートモデルの開発など、他の電気メーカーの大きな計画について聞くとき、エンジンの感触やサウンドが好きなだけのライダーが直面するであろう抵抗の大きさを彼らが認識しているのだろうかと疑問に思う。
現在、メイヴィングは都市部の都市ライダーに焦点を当て続けているようだ。M25 内に住んでいる人々のことを考えてみてください。
同社は取り外し可能なバッテリーを使用しているため、駐車場に駐車し、バッテリーをオフィスに持ち込んで、会社の費用で充電できます。しかし、正直に言うと、メービング氏は、同社の自転車の平均的な通勤者の電気代は月に 5 ポンド未満であると述べています。
イングリス＝ジョーンズ氏はタイムズに対し、今回の資金調達は「同社のコベントリー拠点での研究開発と、特に海外向けのマーケティング予算の増額」に充てられると語った。
オートバイのニュースをもっと知りたい場合は、motoladies.jp をご覧ください。
