インディアン モーターサイクルの新しい ARO 部門は、キング オブ ザ バガーズ レースから得た教訓を活用して、工場支援のエキゾーストとパフォーマンス アップグレードを開発します。
インディアン・モーターサイクルは、アメリカン・レーシング・オペレーションズ（ARO）と呼ばれる新しい社内パフォーマンス部門を立ち上げたが、これはハーレーダビッドソンの長年確立されているスクリーミン・イーグル部門に対する同社の答えと非常によく似ている。
今週末のロード・アメリカでのモトアメリカ・キング・オブ・ザ・バガーズラウンドに先立って発表された新しいARO部門は、工場で開発されたパフォーマンスパーツ、レースからインスピレーションを得たアクセサリー、インディアンのVツインシリーズのチューニングアップグレードに焦点を当てることになる。この発表により、インディアンは直ちに、ハーレーダビッドソンが独自のスクリーミン・イーグル・ブランドのエンジン、エキゾースト、レース用パーツで長年占領してきたのと同じ領域に参入することになる。
インディアンは過去数シーズン、チャレンジャーベースのキング・オブ・ザ・バガーズプログラムを通じてアメリカンVツインレースでの信頼を築いてきたことから、このタイミングも理にかなっている。同時に、ハーレーダビッドソンは、パフォーマンス ブランドとして、またレースバイクとロードモデルの間の直接的なリンクとして、スクリーミン イーグルを長い間使用してきました。
インディアンは、ARO（単数形文字ではなく「アロー」と発音）は、レース活動、特にバンス＆ハインズと並行して実行されるファクトリーバガープログラムから直接技術と開発を引き出すと述べた。この部門の最初の公の場は今週末に行われ、インディアンのレースチームはチャンピオンシップバイクにAROが開発した新しいツーイントゥワンレースエグゾーストシステムを使用します。
ロードライダーにとって、ARO の旗印の下での最初の製品パーツは、インディアンの PowerPlus 搭載ツーリング モデル用の新しい GP スリップオン エキゾーストです。このシステムは、Vance & Hines の創設者である Terry Vance の意見をもとに開発され、レース スタイルのアウトレット スクリーンなど、ロード レースの排気システムからインスピレーションを得たスタイルを採用しています。
これは、インドが物事の大きな計画の中でどの位置に位置したいと考えているかを示すかなり明確な兆候です。歴史的に、ハーレーダビッドソンはスクリーミン・イーグルを通じてアメリカのVツイン界の「ファクトリー・ホットロッド」スペースを所有しており、エキゾーストやカムからビッグボアキットやレース由来のチューニングパーツに至るまで、あらゆるものをカバーするディーラー支援のアップグレードパスをオーナーに提供してきた。インディアンはこれまでにもアクセサリーやパフォーマンスのアップグレードを提供してきましたが、このような専用のスタンドアロンのパフォーマンス アイデンティティを提供したことはありませんでした。
同社はまだ完全なAROカタログの詳細を明らかにしていないが、より多くのエキゾースト、インテークシステム、ハードパフォーマンスパーツがすでに開発中であるとしている。もしブランドがハーレーの青写真に厳密に従えば、AROは最終的にはレース、アフターマーケットアップグレード、工場でのパフォーマンスパッケージを結びつける、それ自体で認識できるサブブランドになる可能性がある。
AROがスクリーミン・イーグルと同じくらい影響力を持つようになるかどうかはまだ分からないが、インディアンは明らかにライダーたちに新しい部門を単なるアクセサリーのカタログ以上のものとして見てもらいたいと考えている。
