元MotoGP優勝者のアンドレア・イアンノーネはレッドブルリンクで27点差をひっくり返すことができず、アーチー・マクドナルドがハーレーダビッドソン・バガーワールドカップ初代チャンピオンに輝いた。
ハーレーダビッドソンは、アーチー・マクドナルドをオーストリアで開催された史上初のFIMバガーワールドカップチャンピオンに選出した。
ジョー・ラスカル・レーシングのライダーは、レッドブルリンクでのシーズン最終戦に向けてチャンピオンシップの先頭に立ち、タイトルライバルであるアンドレア・イアンノーネとエリック・グラナドが第1レースでリタイアした後、マクドナルドがタイトルを獲得するまでの道はより明確になった。
マクドナルドは、週末のレース1で勝利を収めたニティ・レーシングのオスカル・グティエレスというもう1人のタイトルライバルと争わなければならなかった。
レース2では8位でフィニッシュしたにもかかわらず、マクドナルドはグティエレスを9ポイント差で抑えるのに十分な成績を収めた。
グティエレスはレース2でグラナドに次ぐ2位を獲得し、グラナドは順位表でスペイン人のグラナドにわずか1ポイント差でフィニッシュした。
2026 年は、新しいバガー ワールドカップ シリーズの初年度であり、終始接戦が繰り広げられました。
このチャンピオンシップは、ハーレーとインディアンのオートバイをフィーチャーした米国のキング・オブ・ザ・バガーズ・シリーズをハーレーダビッドソンに焦点を当てて解釈したものです。
ハーレーダビッドソンのグローバル レーシング プログラム ディレクターであるジェフリー シュスラー氏は、第 1 回バガー ワールドカップの終了後、次のように述べました。
「私たちは、アーチー・マクドナルドを初代FIMハーレーダビッドソン・バガー・ワールドカップチャンピオンとして祝うことを非常に誇りに思います。彼とジョー・ラスカル・レーシングチーム全員の素晴らしい功績を祝福します。そして同じくらい重要なことですが、このプログラムを信じて私たちの実現に協力してくれたすべてのライダー、チーム、パートナー、そして関係者に感謝します。」
「1年前、私たちはこのチャンピオンシップを発表するためにオーストリアに来ていました。私たちはまだチームもライダーも、レースバイクさえも持っていませんでした。私たちにはアイデア、計画、そして多くの野心がありました。現在、私たちはMotoGPと並行して世界的なレーシングシリーズを開催しており、世界中のチームとライダーが参加しています。私たちがここまで到達したのを見るのはかなり信じられないほどです。」
「この最初のシーズンは基礎を構築し、このシリーズがどのようなものであるかを証明することであり、レースは私たちの期待を上回りました。5人の異なるレース勝者、表彰台に上がったすべてのチーム、そして最終ラウンドに到着した4人のライダーが依然としてタイトルを目指して戦っていました。同時に、MotoGPのパドックやグランドスタンド全体でハーレーダビッドソンのシャツを目にし、レースを中心に2つのまったく異なるモーターサイクルコミュニティが団結するのを見るのは、信じられないほどやりがいがありました。」
新シリーズにもかかわらず、バガーワールドカップにはイアンノーネや、最終ラウンドでは2025年のキング・オブ・ザ・バガーズのチャンピオンであるカイル・ワイマンなどのビッグネームが集結した。
